.: AUDI KLUB POLSKA :.

W trakcie jazdy brak mocy, zdławiony, dopóki gaz był wciśnięty
jeszcze jako tako pracował, zdechł i już nie pali nie ma znaczenia
ciepły czy zimny. Przy kręceniu zdradza objawy jakby coś chciał
załapać ale nic się nie udaje.

Być może będę dzisiaj do niego z Pablem zaglądał, jakieś
sugestie co sprawdzić itp?

opcja szukaj

Wróżka niestety nie wywróży. Sprawdź układ zapłonowy i paliwowy.

ech i tak nie mam kogo do pomocy, auto poczeka na fachowca
do którego i tak sie wybierałem od dawna, ale sądziłem że najpierw
zdążę audice zrobić

Witam w tym linku jest opis k-jeta tam jest też tabela z typowymi niesprawnościami troche sie to pokrywa z ke-jetronicem. Warto spróbować zanim pojedziesz do fachowca może to jakaś błahostka. http://www.capri.pl/garage/kjetronic-2.8i


Pozdrawiam i życze powodzenia.

sprawdz na początek pompe paliwa i cisnienie przy rozdzielaczu

u mnie bylo podobnie,chodzil(jak juz odpalil)na wolnych obrotach przez pare sekund poczym gasł

pompa chodziła cicho i nic nie wskazywało ze to ona

Na wypadek czarnego scenariusza: mam rozdzielacz do tego silnika.

padł przekaźnik od pompy, co ciekawe był takiego typu który nie daje
napięcia na pompę po przekręceniu stacyjki tylko dopiero podczas
krecenia a sama pompa od dłuższego czasu jest dosyć głośna

teraz bedzie taki ktory bedzie bzykał pompą po przekręceniu zapłonu

fachman nie chciał go podregulować bo twierdził że i tak chodzi na 2 gary
fakt coś tam strasznie tłucze ale wszyscy mówili że to vacuum pompa
a i jeździ jak trzeba od roku a nie oszczędzam

namówiłem go jednak to potem stwierdził że wydłubał oryginalną
plombę (nie pamietam skąd - będziecie wiedzieć) a auto ma 21 lat więc
najwyższy czas na jakies regulacje

dodatkowo zregenerował jakiś specjalny weżyk i teraz nie powinien
już gasnąć przy schodzeniu z obrotów

no nic jutro jeszcze się okaże czy np sonda była sprawna tak na 100%



masz od JT? nie wiem czym sie rózni i czy wogóle ale chyba tak skoro
numer części jest inny i kosztuje prawie 1000Euro w ASO do innych
R5 z tych modeli jednak sporo taniej

co by była pełna informacja to zapodam że pan zmienił przekaźnik
podregulował, podkleił rurke od krokowca także teraz nie gaśnie
i wogóle pracuje o niebo lepiej

sonda o dziwo po 21 latach też jest bez zarzutu

tak jak i u mnie....