.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam

Mam Audi B4 z TDi90ps (stary model '93). Mam też możliwość zakupu zdrowego silnika TDi 110ps z Audi A4 '96. Jak wygląda sprawa Swap'a tego TDi z A4 do B4? Przerabiał już ktoś ten temat? Czy mechanika, łapy silnika, poduszki silnika, itp wszystko jest takie samo? Jakie problemy mogę napotkać przy takich przeróbkach? Jak ze skrzynią biegów (wiem że w AFN jest na hydraulice) i półosie itp.???

Pozdrawiam

ja ci moge pwoiedziec tylko ze skrzynia i polosie spasuja te co masz w aucie, ja zmienielm silnik z 2,3 bezyna ma 1.9 tdi 110 KM i ostatnio wlasnie zakladalismy skrzynie z a4 1.9 tdi a do tego polosie z audi b4 tdi 90 KM

przy zmianie z bezyny na diesla mialem 1 lape dorabiana, nie wiem jak u ciebie to ebdzie

a jaka skrzynia jest z A4? Z tego co wiem ( a miałem już AFN w golfie) to skrzynia jest na hydraulice. Ta z 1Z jest ponoć zwykła

Skrzynia jest inna, koło dwumasowe itp itd.
Przełóż komplet silnik i skrzynie.

wrzuć głowice i osprzęt z kompem na ten dół co masz i powinno chulać.

I nie daj boże będzie ci się w przyszłości chciało go zachipować...
Zarżniesz skrzynię albo co gorsza motor.

A na jakiej to podstawie wysuwasz takie twierdzenia ?

Bo wiem jakie są różnice pomiędzy 66KW a 81 KW.
Wbrew pozorom nie tylko "górą" się róznią te motory.
A z autopsjii wiem, że apetyt rośnie w miarę jedzenia.
Zwiększyć moc ze 110 kucy na 140 to już tylko wymiana dwóch Flashy w ECU silnika....

Twierdzisz, że dół 1Z nie wytrzyma 140PS ?

rogal robił golfa 1z na 220 PS i hula

1Z spokojnie na 140 PS da rade wyciągnąć turbawka , wtryski ,chips i może jakiś większy cooler i będzie cacy

osobiście wolałbym zainwestowac w 1Z jak robić swapa

A skrzynia? też da radę?

Śmiem twierdzić, że lepiej to zniesie przy odpowiednim rozłożeniu momentu niż taka w AFN. Stara prosta konstrukcja bez masakrującego się koła dwumasowego...

Rozumiem, że masz padający silnik w swoim audi ?. Jeżeli to faktycznie modelowy 93 to oprócz mechaniki bedziesz miał do zmiany elektronike silnika (wiązki oraz ECU).

Pozdrawiam