.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam

Czy moze ktoś wie co to za urządzenie na obrazku?

to urządzenie ma trzy wchodzące/wychodzące przewody (gumowe z oplotem) i jest na nim napisane 4.0 bar albo coś w tym stylu
ostatnio zauważyłem, że jeden jest wypięty, wpiąłem i specjalnie nic się nie zminiło. Auto jeżdzi ok, czy ma wpięty czy nie.
Od czego jest to urządzenie? Czy w nim "płynie" jakiś płyn czy powietrze?

Pozdrawiam
Michaua

podaj numer z tej "wtyczki " to bedzie mozna sprawdzić w etce od czego to mniej wiecej jest!

Już wiem że jest to "4.0 bar Audi Fuel Pressure Regulator", tylko może ktoś wie dlaczego przy wypiętym przewodzie nic się nie działo?

p
Michau

Jest to przewod podcisnienia. jak go odloczysz auto nie bedzie mialo odpowiedniego cisnienia paliwa. sprawdz wszystkie przewody czy masz szczelne jest ich troche. u mnie mialem walniete chyba z trzy.

Tak nawiasem mowiac nie widzialem ze sliniki 30 zaworowe sa tak skomplikowne.

Rzeczywiscie te przewody przecierają się i chyba je wymienie, bo to koszt pewnie niewielki, a wiesz może czy w tych przewodach płynie paliwo? i jaki może być skutek braku odpowiedniego cisnienia?
p
Michau

regulator cisnienia paliwa musi mieć próbke podciśnienia z kolektora ssącego, żeby paliwko mialo odpowiednie cisnienie. Akurat w wolnossącym moze nie będzie to tak odczuwalne i bryczka będzie śmigać. w każdym razie wepnij, bedzie lepiej.

Przy wypiętym przewodzie, przy obrotach biegu jałowego, masz na listwie ciśnienie 4.0 bar'a, a powinno byc około 3.5 bar'a (przewód podłączony).
Na dłuższą metę zanotowałbyś wzrost zużycia paliwa spowodowany zalewaniem na wolnych.

Pozdrawiam!

Edit: nie wiem czy w 30V ((bo nigdy nie widziałem jak to jest tam popodłączane) podciśnienia są brane tylko z jednego punktu (w moim AAH tak jest), ale jeżeli tak jest to przy wypiętym wężyku od regulatora, może również nie działac Ci skracanie dolotu

tam nie plynie paliwo tylko jest podcisnienie powietrza ( dziala jak odkurzacz : ) ) powymieniaj przetarte przewody kup sobie z 2 3 m i wymienia pojedynczo - bo jak rozepniesz wszystkiem to mozesz miec maly rebus : ) pozdrawiam.

I tak też zrobiłem, wymieniłem po kolei przetarte.
Jak bym odpiął wszystkie to bym już cholował do warsztatu

Rzeczywiscie coś jest z wolnymi obrotami, wcześniej były takie wachnięcia 800-850 teraz jakby stabilnie 820. Może to przypadek a może nie.

dzieki i pozdrawiam