.: AUDI KLUB POLSKA :.

Mam taki problem,w czasie jazdy 90 stopni,w korku przy obecnych temp. na klimie dochodzi do 100 i to wszystko,natomiast jezeli zjezdzam z trasy i gasze autko po paru min.jak przekrece zaplon temp. wskazuje ok100-105 stopni,tak powinno byc?
Rozumiem ze na postoju nie ma obiegu ale chyba powinien wentylator sie wlaczyc lub jakas dodatkowa pompka(przynajmniej w S4 tak było)????

powinien uruchomic sie wentylator, ktory sterowany jest wlacznikiem termicznym (w A6/C4 wkrecony na dole chlodnicy po stronie kierowcy).
zaczalbym od sprawdzenia przewodow na drodze wlacznik termiczny - wentylator, a pozniej samym wlacznikiem.
przy okazji sprawdz przewod masowy wentylatora

Przepraszam,ze podlaczam sie pod cudzy watek Autko to A6 C5 1,8T 97'.
U mnie prawdopodobnie nie dzialaja wskazniki temp. oleju i cieczy chlodzacej.Tzn. lekko podchodzi temp.oleju podczas jazdy do ok. 70'C,podobnie wskaznik temp.cieczy.Kiedy zostawie na postoju auto,odpalam i temp. cieczy wskazuje mi 90'C , po czym po odpaleniu od razu opada do poczatku skali.
W ASO powiedzieli mi,ze za to odpowiedzialne bedzie jakies polaczenie (wtyczka) za zegarami? Moze ktos mial podobna historie i wie co tez to moze byc?
Pzdr.

Nie wiem jak jest w A8 ale u mnie w V8 jest tylko wisko i wentylator od klimy.
Mi też po wyłączeniu silnika rośnie temperatura.

Witam. Ja też ma taki sam problem jak kolega necro

Proste rozwiązanie podłączyć autko do np. Vaga i zrobić test elementów

Witam panowie co macie problem z temperaturą w A8 w korkach niech wymienią sobie SPRZĘGŁO WISKOTYCZNE i wszystko będzie jak ręką ujął czyli 90 stopni pozdrawiam