.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam! Na poczatek chcialbym wszystkich przywitac. Niedawno kupilem sobie Audi a6 2001r, 2,5TDI 180KM silnik AKE. I mam pare pytan:
Nie wiem dokladnie na jakim oleju jezdził moj poprzednik (sprowadzony z francji) a czeka mnie teraz wymiana oleju i filtrów wiec prosze o pomoc. Jaki olej bedzie najlepszy do tego silnika: czytalem ze polecacie chyba Motula 8100 X-CESS 5W40 w ASO polecili mi Mobila a u mnie w sklepie z olejami Castrola EDGE 5W40 (wydaje mi sie ze na takim jezdzil moj poprzednik bo w ksiazce znallazlem jakas uloteczke firmy castrol). Ktory z nich bedzie Nalejlepszy?

I jeszcze sprawa rozrządu (nie wiem dokladnie czy był ostatnio zmieniany wiec wole to zrobic) Wychodzi mi okolo 1100zł za czesci (razem z pompą wodna) + 300zł robocizna, czy to dobra cena? I moze jakies wskazówki jakiej firmy czesci brac itp?

Jeszcze jakbyscie mogli mi polecic filtry do samochodu (oleju, powietrza, pylkowy itp)?

Z gory dzieki za pomoc Pozdrawiam

Ja swojego zalałem Shellem Helix Ultra Diesel 5W40 i jest OK. Przejechałem na nim ponad 10000 km. Co do rozrządu to polecam rolki , pompe wody i inne firmy SKF a paski Conti lub gates. Castrola nie polecam poniewaz paru ludzi miało problemy po zalaniu tym właśnie olejem Mój też poprzednio jeżdził na Castrolu i to Long Life 0W30.

A co sadzicie o tym Motul'u?

Niektóre chłopaki z naszego Forum są nim zachwyceni (nie neguję że być może mają rację). Ja uważam, że ryzyko "wejścia na minę" jest niewspółmiernie wysokie do ewentualnych korzyści (głównie ze względu na - mówiąc delikatnie - idiotyczną i nader pokrętną formę dystrybucji w PL. No i jeszcze kosmiczna cena, niewspółmiernie wysoka do cen Motula np. w GB i DE (tam sprzedają go w cenach niższych np. od Castrola, Shella, Mobila i reszty wiodących producentów).

Nikomu nie ubliżając - robi mi się niedobrze słysząc krytyczne uwagi pod adresem Castrola, który skutecznie chroni przed zużyciem wałki i hydralikę silników V6 (sprawdzone osobiście w okresie wieloletnim). Oczywiście pod warunkiem, że olej pochodzi z oficjalnej sieci dystrybucji.

Zamiast ryzykownego i lichwiarsko drogiego (w PL) Motula - wolałbym właśnie "coś" np. z Castrola, Mobila lub Shella (kolejność dowolna).

Korci mnie, żeby na lato polecić Ci TWSa ale to już by było "flamewars" , chociaż osobiście o tym oleju mam najwyższe "mniemanie" .

W okresie zimowym "wystarczy" 5W40 z normą 505.00 (naturalnie tylko full-syntetyk).

Na wszelki wypadek .... chyba EOT z mojej strony .

Piotruś, przyjacielu...
Już wszcząłeś flamewars...

Po ostatniej burzliwej dyskusji nikomu nie polecę MOTULA, bo przepychanki - nawet słowne - są zdecydowanie niepotrzebne.

To wolny kraj i niech każdy robi to, co chce...

Masz jednak rację reagując na krytyczne uwagi i ironizowanie z "Twojego" Castrola.

Na tym forum nie może być obiektywnie.

Pamiętaj wszakże, że jesteś właścicielem A6 C5 2,5 TDI a to zdecydowanie "sprawny inaczej" margines społeczeństwa AKP i Twoje zdanie na nikim nie zrobi większego wrażenia...


Luzik, kolego...

Pozdrawiam

Mi nie chodzi o cene oleju bo Motula jeszcze taniej bede miał pewnie niz tego castrola bo za 4litrowe opakowanie castrola bede miał 5litrowe motula. Chodzi mi jedynie o opinie na temat tych smarów Bo nie wiem co zalać do mojej ukochanej.

Błądzisz Mistrzu
Kolega Koffboy wybrał już Motula tylko szuka akceptacji dla dawno podjętej decyzji .



Oczywiście .

Nie chodzi o to ze wybralem, bo tez nie jestem do niego przekonany bo to malo znany przynajmniej w Polsce olej, i auto pewnie wczesniej jezdzilo na castrolu wiec sam nie wiem co zalac

Cały komplet oryginałów do wymiany rozrządu (prosto od dealera VAG) kosztuje dziś 1700 (komplet rolek, pompa wodna, napinacz). Szczególnie polecam wymianę napinacza, to się rzadko robi, a ten silnik nie znosi fuszerki.

Pozdrawiam

Niniejszym zaskoczę wszystkich
Zalej Castrola, skoro wcześniej auto jeździło właśnie na nim...

O to chodzi ze pewnie jezdzilo bo nie wiadomo Chodzi mi tylko i wylacznie o roznice miedzy tymi olejami bo cena taka sama. Moze ktos podac wady i zalety obu?

Ja uzywam Mobil 1 5W50

podlaczam sie pod pytanie, z racji (niewielkiej) konsumpcji Motula szukam cos o wyzszym wspolczynniku 5w50 na poczatek, ma ktos jakies dane dotyczace zdolnosci smarujacych olejow powyzej i ponizej temp 100*??wiem ze gdzies bylo na forum ale nie moge znalezc niestety, myslalem o Valvoline 5w50 lub mobil 1 5w50, ewentualnie cos shella

Castrol TWS 10W60 (produkt profesjonalny, nie mylić z Racing cośtam).
Jedyny olej, który napewno nie zapaskudzi "labiryntu olejowego" ... .

a cos z polki z syntetykami????ja np nie chcialbym lac od razy polsyntetyka,(klawiatura, turbulum etc) popraw moje myslenie prosze

Używam Valvoline 5w-50 i jest oki. W najbliższym czasie mam wymiankę.

Bardziej "syntetycznego syntetyka" od TWSa nie znajdziesz.
Nie wiem jak napisać prościej - nawet sobie nie zadałeś trudu sprawdzenia (via net) o jakim oleju mówimy ... .

juz sprawdzilem, am sorry wielki shu, dzieki za podpowiedź

Witajcie koledzy.
Mógłbym zadać jedno pytanko w sprawie oleju do 2,5 TDI V6 AFB ?
Jestem akurat na wymianie wałków...popychaczy...dzwigienek...odmy itd.
Dotychczas auto jezdzilo na mobil 1 15W40....
Czy nie przyszedł czas na zmiane oleju na 5W40 ???
Teraz pewnikiem silnikowi nie powinno sie nic stać skoro nowe elelmenty beda smigac na nowym oleju 5W40 ??
Prosze o jakies porady co do tej kwestii
Nie ukrywam ze jest to dla mnie pilna dosc sprawa.
Pozdrawiam
Szymon.

Z tego co wiem przejście z oleju w górę jest ok, ale w dół to chyba nie jest dobry pomysł tym bardziej z minerala na syntetyk.
Ale jak zmieniałeś wałki, hydraulikę itp to lej syntetyk.