.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam. wiem ze temat troszke juz byl poruszany ale jeszcze raz podejme bo o szczegoly mi chodzi.
Mam do kupienia nastepujacy zestawik pochodzacy z C4 93 rok.
http://katamarany.civ.pl/_al/P1010032.JPG
http://katamarany.civ.pl/_al/P1010037.JPG
Chodzi mi glownie o manetke kierunkow z tempomatem bo takowej u siebie nie mam a chce uruchomic tempomat.
Moje pytanie:
Czy mozna i czy latwo jest wyciagnac z tego zestawu (kierunki, swiatla, wycieraczki) wyciagnac i przelozyc tylko kierunki z tempomatem?
Bo raz ze moje galki od swiatel i wycieraczek sa w lepszym stanie a dwa ze pewnie to sa wycieraczki od sedana wiec nie ma sterowania wycieraczka tylna (chociaz za to jest ustawinie opoznienia wycieraczek przednich? aby to upgrejdowac tez tylko sie zmienia manetke czy cos wiecej potrzeba?)

Chcesz przełożyć samą manetkę z tempomatem? Czy całą połówkę (światła +kierunki) W tym drugim przypadku nie będziesz miał żadnych problemow. Ten pająk rozkłada się na pół. W pierwszym przypadku będziesz musiał rozkręcić kilka srubek ale też da się bez większych problemów.

jak by ktos sie natknal na ten post to niech wie ze caly przelaczbnik z C4 z lat 93 nie pasuje do C4-A6

założyć da radę co przetrenowałem ale niestety kabelkologia
jest zupełnie inna...

Czyli niby jak? stoczyles ten bolec na ktory naklada sie przelaczniki czy rzezba przelacznikow?
Ale ty chyba miales inny porblem u ciebie bylo za luzno a u mnie nie wchodzi wogole? czy sie myle i nie piszesz o przekladce manetek z A6 do 100?

Ja sobie juz poradzilem, ptrzelozylem po prostu sama galke kieronkow.

miałem na myśli bardziej w druga stronę ale stoczyc też można
i niewykluczone że będę to robił

z z zego do czego dokladnie przechodzisz? nie prosciej sama manetke przelozyc? jelsi dokladka kompa lub tempomatu to przeciez przewody dodatkowe nawet nie wchodza do srodka tylko na zeznatrz do swoje wtyczki da.

taa, nad stoczeniem tez chwile mysalem no ale przelozenie kawalka plastiku zdecydowanie latwiejsze i szybsze.

jezeli bede topczyl to kolumne z s6 do siebie... i manetki beda oczywiscie setkowe

jesli juz o przełąćznikach to ja tez z pytankiem:

w moim A6 2,8 ltr nie było komputera czyli elementu pokazująćego spalanie,dystans ,itp,itd...załozyłem deskę z kompem podłąćzyłem i wiadomo--nie działa ,tzn wyswietla ale jakies tam dziwne wartosci. Czy ktos wie czy dokupując przełączniki przy kierownicy moze to juz działać

ze schematu wychodzi ze ten komputerek w desce jest juz włąćzony w komputer zasilania paliwem i nie trzeba nic dodatkowego oprócz sterowania w kierownicy, czy ktoś moze to przechodził.....?????

jesli wyswietla bzdury to znaczy ze jednak sygnal spalania nie jest podpiety.
obecnosc manetki nie ma wplywu na wartosci wyswietlane na BC (nie chodzi mi oczywiscie o kasowanie wynikow etc...)

no nic .moze spróbuję coś ze schematem poszperac ,moze się uda...

ale gdzie komputer w A6 c4 2,8 bo schemat juz jest ,kabelek sie wyciagnie ,ale gdzie komputer ????????????????????????????????

no jak to gdzie komputer... przeciez sam piszesz ze masz go w zegarach...

kupiles zegary od setki czy od A6? masz licznik kilometrów elektroniczny?

pewnie chodzi o ECU ktory jest pod nogami pasazera z przodu

A takie pytanei przy okazji temetu zegarow itp...

1. Czy przelaczniik po lewej stronie w manetce kierunkowskazow to tempomat - i tylko tempomat ?
2. Czy wyswietlacz temperatury powinien byc podswietlony ( w nocy u mnie go nie widac a w dzien jest szary)
3. TO samo pytanie do wyswietlacza biegow - skrzy nia automatycnza ( w nocy nie widac nic - w dizen jest szary)

Z gory dzieki za pomoc

pozdr dla wsystkich zyczliwych niosących pomoc...

Ad. 1 Tak to jest tylko tempomat.

Ad. 2 Powinien byc podswietlany - jedna zarowka, typ zaroweczki - 272-1092 (12 voltow, 60mA, wire thermal base)

Ad. 3 takie samo podswietlanie jak termometr - 2 zarowki - typ zaroweczek - 272-1092 (12 voltow, 60mA, wire thermal base)

A tak wyglada ta zaroweczka

JAro - dzieki za wyczerpująca odpowiedz. Jutro zabieram sie za podswietlenie zegarów.
Niemoge jednak uruchomic tempomatu - nawet powyzej setkie przyciśk FIX nie daje zadnych efektoe ( slychac tylko pstrykanie przekaznika gdzeis w okolicach schowka ) to pstrykanie slychac tez przy wciskaniu pusa lub minusa predkosci tempomatu.. ale auto ne ie reaguje na te czynnosci.... jkaies sugestie jak sie zabrac do tego problemu ??

pozdr

WOjtek

Tempomat dziala dopiero powyzej jakiejs predkosci. Chyba cos kolo 20 km/h. Jak patrzysz na silnik z przodu to po prawej masz banke od plynu do spryskiwaczy (zeby upewnic sie ze dobrze apatrzysz )

No wiec jak masz wlot powietrza do v6 (ta puszka czarna ze znaczkiem V6 w gornej czesci silnika) to troszke nizej po lewej stronie bedzie taka pompka. Odpal silnik i poruszaj nia - na wsick. Dziala na podcisnienie wytwarzane w pompce ZA banka od spryskiwaczy. Jezeli nie dziala ci tempomat po przekroczeniu w/w predkosci to znaczy ze gdzies jest nieszczelnosc. Sprawdz kabelki, moze nie sa naciagniete na rozdzielaczach, moze sa popekane. W ostatecznosci sprawdz pompke.

Pozwodzenia, Jarek

mam pytanie
czy manetka o nr 4A0 953 513 bedzie pasowala do a6/c4 2.5 tdi ???