.: AUDI KLUB POLSKA :.

Ja na Twoim miejscu wybrałbym chyba jednak 195/65/15. Powodem byłoby to że posiadasz A6 1.9TDi, a to musi być już straszny muł (sorry). Ja najbardziej odczułem różnicę w przyśpieszeniu po przesiadce na 205/60/15 (patrz wyżej mój post).

czy mozna do A6 z 1998r wstawić opony 205/60 R 16 na 16 calowe felgi ?

a może kompromisem będzie 205/60 R 16 na 16 calowych felgach ? ciekawe czy mozna takie założyćdo A6z 1998r ?

Ale co to da? Gumy pomiędzy felgą a nawierzchnią będzie tyle samo co w przypadku 205/60/15, jedynie felga większa i cięższa, co tylko sprawi, że auto będzie bardziej mułowate.

Większe felgi wstawia się po to, żeby można było założyć opony o niższym profilu celem polepszenia komunikatywności na linii kierownica-skręt. Ponieważ gumy jest mniej, mniej się opona gimnastykuje i auto szybciej reaguje na ruchy kierownicą. Oczywiście jeżeli komuś zależy na komforcie a nie na sztywnym sportowym zachowaniu, to nie jest to dla niego dobre rozwiązanie.

Da o tyle, że większe koło lepiej wybierze nierówności niż mniejsze.

w nowych A6 podstawowa opona to właśnie 205/60 R 16 ...

felga 16 cali lepiej wygląda niż 15 cali, szerokość 205 lepiej będzie trzymało się na zakrętach a wysokość opony o współczynniku 60 daje więcej gumy na feldze: czyli powinno być lepsze niż 205/55 R 16 ? w komforcie i na trasie, ciekawe jak na koleinach ?

dajcie znać co o tym sądzicie ?

195/65/15 kiepsko wygląda a na zakrętach podobno też nie ma rewelacji ...

Kurcze, tu chyba niema zbyt wielu ludzi, którzy wymieniają opony na takie o ułamek procenta niższy/wyższy profil żeby mieć większy komfort albo wygląd. Tu ludzie zakładają 16 w miejsce 14 i 18 zamiast 15

Obstawiam, że większość opinii będzie na zasadzie gdybania i domyślania się. A fakt jest taki, że guma jednego producenta będzie o niebo lepsza od innego, i to w tym samym rozmiarze...

No ale Ty nie masz nowego. Nowe A6 zostało zaprojektowane z myślą o tym właśnie rozmiarze - większe nadkole, inaczej wyskalowany prędkościomierz, inaczej dobrane parametry zbieżności/geometrii, inne zawieszenie, inna masa.

Kombinujesz jak koń pod górę. Zakładaj co chcesz. Nikt Cię tu do niczego nie zmusi. Jak pisałem ja i rodzynek, powinieneś bardziej się skupić na konkretnym modelu opony niż na rozmiarze opony.

no dobra, co sądzicie o DUNLOP SP 01 205/55/16 ?