.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam mialem ostatnio problem z wisko wiec je wymienilem na nowe i tu moje pytanie jaka macie temperature wody oraz oleju w czasie postoju ?

U mnie wyglada to tak ze jak stoje w korku to tem wody podskauje do 100*C dopiero jak jade to spada na 90*C . Czy u was tez tak jest ? Czy to wisko ktore kupilem tez jest z nim cos nie tak ? Ale wentylator chlodnicy na wisku sie wlacza tylko moze obroty 750 nie daja rady schlodzic silnika ? Prosze o opdowiedz . Dziekuje i pozdrawiam .

Cześć.

Ja właśnie też jestem trochę przerażony temperaturą silnika osiąganą przez Audi w trakcie jazdy po mieście. Też mam silnik 2,4 w A6 Avant Q z Tipem. Jak stoję w korkach to temperatura potrafi być bardzo wysoka. Oczywiście przy dłuższych odcinkach zaraz spada.
Dziwi mnie jednak to, że nawet jak termometr pokazuje 90 stopni i stoję np na światłach to z lewej strony spod maski widać aż falujące powietrze.
Człowiek u którego wymieniałem ostatnio olej w skrzyni biegów mówił, że Audice grzeją się i to jest normalne. Sam jeździ A8.
Jak wczoraj otworzyłem maskę to nie mogłem dotknąć się nawet pojemnika na płyn do spryskiwaczy taki gorący był. A na zewnątrz było tylko 24 stopnie.

w audicu z tipem chłodzenie oleju skrzyni biegów wpięte jest do chłodnicy wody, nie wiem czy to ma wpływ na dodatkowe grzanie się czynnika chłodzącego, ale raczej nie pozostaje bez wpłwu na temperaturkę wody

dodam iż wskazówka termometru AKNa nawet nie dygnie, 90*C w każdej sytuacji, co innego olej, ale to już mamy wyjaśnione i innym wątku

Ja mam kondona AFB w manualu i temp. wody nie wzrosła nigdy powyżej 90*C. Wcześniej w coupe i owszem przekraczała nawet 100*C ale to jest normą dla AAH.

U mnie non-stop 90 (jak się już nagrzeje)

Wcale nie norma u mnie w AAH było zawsze 90* teraz AGB jest tak samo.

Z tą temperaturą to dziwna sprawa, ale jeszcze w B4 miałem tak, że temperatura w korkach dochodziła do 100 st. C. Mechanicy mówili, że to normalne, że tak ma być, i że nie ma się czym przejmować. Natomiast teraz w A4 cały czas mam równiutkie 90 st. C, a temperatura ani drgnie, niezależnie od warunków na drodze. Mój prywatny wniosek jest taki, że jak auto nie trzyma idealnej książkowej temperatury, to znaczy, że układ chłodzenia nie jest w 100% sprawny.

Norbi musiałeśmieć coś popsiute

oki, oki, norma w moim egzemplarzu i kilku innych z którymi miałem styczność. Zależy to przecież od termostatu i czujnika włącznika wnetylatora.