.: AUDI KLUB POLSKA :.

witam
czy mnial ktos doczynienia z cieknaca pompą stojac przed samochodem po prawej stronie silnik jest czly w ropie a pompa na dole leci dosc ostro czy moge cos zrobic we wlasnym zakresie bo pytalem ile za uszczelnienie to zlapalem sie za glowe 1000 boli

Wymienisz uszczelke pod nastawnikiem sam ale pozniej ustawic glowiczke tak jak powinna byc to jest wielki problem i bez VAG interface nie ma co do tego podchodzic.Mozna tez czerwonym sylikonem uszczelnicten plastik z ktorego wychodza kabelki a caly jest czarny na boku nastawnika oraz zawor regulacji cisnienia. Najlepiej jak , ktos kto sie zna pomoze .

a ta glowiczka znajduje sie na dole pompy bo znajomy mowi ze cieknie z jakiegos czujnika

a czy ma ktos pomysl jak dokrecic po lewej stronie pompy taka jajowata przykrywke bo wydaje mi sie ze z niej cieknie

Witam
Pod tą przykrywką jest oring ,który trzeba byloby wymienić.Można też ją odkręcić
,przeciągnąć silikonem uszczelkę ,zwracając uwagę,by związał się przed założeniem.

tak tylko zeby to zrobic to trza wyciagnac pompe chyba ze znasz jakas metode dojscia

jeśli dobrze opisujesz ,to tą pokrywkę na zdjęciu "1" można odkręcić bez demontażu pompy

[img=http://images21.fotosik.pl/367/c8ea61d01a28ca68m.jpg]

z drugiej strony no i interesuje mnie poz 2 bo wydaje mi sie ze tam kapie

No to rzeczywiście trzeba ją wyjąć .To "2" to jest przestawiacz kąta wtrysku i też jest uszczelniony oringiem.Może również lecieć z tłokorozdzielacza i kapać po tej"2'.W takim przypadku nie obędzie się bez wyjęcia pompy .Musisz jednak poszukać tańszego magika ,bo za tę kwotę można kupić inną pompę a nie tylko uszczelnienie dotychczasowej.

chyba masz racje wlasnie wracam z ogledzin z lusterkiem i chyba leci z tego tłokopopychacza bo krople zbieraja sie ok 0,5 cm od punktu 2 znalazłem tanszego za 400 zł ale coś mu nieufam umuwiłem sie na poniedziałek zobaczymy a nie ufam mu bo niewidziałem zadnego kompa tylko stoły do roboty pomp i wtrysków ale nie bede gdybał zobaczymy

No jak ma stoly to dobrze - ja tez robilem uszczelnienie pompy u takiego co nie mial komputera. Koles mi powiedzial ze zaklada glowiczke idealnie tak samo ale i tak bylem pozniej na VAG u na sprawdzeniu dawki.

pozdr

ok dam znac jak sie skonczy

po robocie ciekło z zimeringa na głowiczce a przy okazji zobaczyłem ze pasek rozrzadu jest do dupy a zmieniałem go 10000 tys temu jest poszarpany szczescie w nieszczesciu

Jeśli zrobiłeś na tym pasku 10 tyś. i jest poszarpany to dobrze obejrzyj wszystkie koła i czy o coś nie obcierał. To nienormalne aby pasek po takim przebiegu był w takim stanie.

Pozdrawiam

wiem w czartek zmiana rozrzadu tylko czemu sie tak zrobiło na górnych obudowach nic nie widac po poruwnaniu z innym paskiem brakuje w szerokosci ok 1 cm moze napinacz go scioł albo jeszcze cos nizej ale to dopiero po demontarzu sie okarze a narazie stoi i odpoczywa

Witam,
Ja miałem taki sam problem z pompa przy Audi 100 C4 2,5TDi AAT. Ciekł mi olej z pod sterownika. Za Kpl. uszczeleki robotę zapłaciłem 360zł.
I odrazu go ustawili na kompie, i jak na razie jest suchutko.
Pozdrawiam

no i pompa zrobiona wszystko ok poza paskiem ucieka jakby chciał spasc podejzewam wine napinacza moze jakis wadliwy nadmieniam ze wymieniałe10 tys km temu moze ktos spotkał sie z tym przypadkiem ze pasek zsuwa sie w strone chłodnicy