.: AUDI KLUB POLSKA :.

witka,
od dluzszego czasu mam taka ustrke w samochodzie
mam fabryczne czujnik cofania z przedu i z tylu.
uaktywniaja sie jak wrzuce wsteczny i wylaczaja jak przekrocze ok.30km/h - standard
tylko czest jak wrzuce wsteczny to od razu wyje mimo ze nie ma zadnej przeszkody z tylu i z przodu.
sygnal dochopdzi z tylu (bo to roznica - troche inny jest jak daje sygnal przy przeszkodzie z przodu a inaczej z tylu)
a od czasu do casu dziala poprawnie (ale to raczej rzadkosc)

co to moze byc?
jakies zwarcie?, bezpiecznik?
na co zwrocic uwage, czym poruszac

podepnij vag'a i zczytaj błędy

robilem to
widzi inne ale tego nie

jak wspomnialem raz dziala raz nie tak wiec albo jakies styki albo cos
macalem pod zderzakiem te przylacza ale sa nieruchome

inne pomysly??

Jeżeli auto jest wyposażone w zaczep holowniczy, to przyczyną może być zewnętrzna część instalacji elektrycznej (zwarcie, przetarcie, gniazdko).

u mnie jest to samo i tez bledow nie ma
styki kazdego z czujnikow sprawdzalem i jeszcze psikalem srodkiem konserwujacym i nic nie dalo

Mialem to samo, uporalm sie z tym w taki sposób ze pozyczylem od kumpla inny czujnik i podpiolem pod kazdy po kolei i oazalo sie ze jeden jest padniety. wymienilem go i śmigam juz chyba ze 4 miesiace i odpukac nic sie juz nie dzieje.

Jak masz okazje to poodpinaj kazdy i sprawdz z innym.

a miales jakies bledy na vagu

zadnych błedów

dzieki, bede musial sprobowac

Piotrus - zlota mysl bo akurat mam zaczep do haka =- fakt tam nie patrzylem
wiec albo hak albo lewy czujnik

powiedzcie tylko ttoche jasniej jak dokladnie sprawdzic taki czujnik
troche lajkonik jestem
i niestety nie mam opcji na inny taki czujnik do badania

czy mozna to sprawdzic jakism innym urzadzniem badajacym napiecie czy cos?

Podpinam sie pod pytanie wojti. Też mam hak i też raz jest dobrze a raz źle - ale zdecydowanie częściej źle Czy najlepiej kupić jeden czujnik na allegro i podmieniać bo pewnie któryś jest walnięty

U mnie jest też coś takiego. Po umyciu samochodu zaczął świrować tylny czujnik cofanai, raz działa dobrze a raz jak chce.
Błędów po zVagowaniu brak.

trzeba diagnozowac czujniki cofanie nie tylko poprzez analize błędów ale takze poprzez bloki pomiarowe [measuring block]

AG-COM Measuring Block Labels file.
; Module 76 -- Parking aid rear 4-channel
; A3 , A4 , A6 , A8
;
; p/n : 4B0-919-283
;**********************************************************************
1,0,Distance sensor:
1,1,rear left,cm
1,2,rear left/centre,cm
1,3,rear right/centre,cm
1,4,rear right,cm
;
2,1,Shortest distance,cm
2,2,Road speed,km/h
2,3,Warning buzzer
2,4,---
;
3,1,Supply voltage,V
3,2,Reverse gear
3,3,Trailer
3,4,---
;
4,0,Attenuation time:
4,1,rear left,ms
4,2,rear left/centre,ms
4,3,rear right/centre,ms
4,4,rear right,ms

wielke dzięki gustav

Okazało sie (analizując bloki które pokazują odległość), że kapturek na haku przeszkadza. Zdjąłem go i teraz jest wszystko ok

Sprawdziłemi okazało się, że padł zewnętrzny tylny prawy czujnik cofania (zero reakcji na przeszkody), wyjąłem go, ma oznaczenie 4B0 919 275F PA66-GF30.
Kupiłem czujnik na allegro za 30 złociszy - wstawiłem i wszystko jest OKI!