.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam jak w temacie. szukam najlepiej diesela. czekam na odpowiedzi jaki silnik jest najlepszy i ogolne wiadomości, które mogłyby mi sie przydac. dzieki pozdro

NEWBE!!!!! przywitaj sie!

opcja szukaj Twoim przyjacielem! postow nt A3 jest pare!

po przeczytaniu archiwum forum na tenat audi A3 zastanawia mnie jedno co myślicie użytkownicy na temat tych silników a w szczególności chodzi o V- ki.
Mój nowy samochodzik ma być szybki, elastyczny bo poprzednie samochody mnie denerwowały musiałem przy wyprzedzaniu redukować biegi do niższego.

Benzyna 1.6, 1.8, 1.8T, 1.8 V5, 1.8 20V
Dielel 1.9 TDi 1.9T

jak by ktos mógł napisać jeszcze o spalanie tych silników

powiedz mi kolego czym się różni wg Ciebie 1.8 V5 i 1.8 20V ??

i czy uważasz, że istnieje silnik widlasty 5 cylindrowy??
poczytaj http://www.audiklub.org/phpBB2/search.php?mode=results

przy dzisiejszych cenach paliwa mysle ze tdi jest najlepszy ) łatwo sie teraz liczy koszty przejazdu ( tankuje na shellu v - power 100) 10 litrow - 50 zł hehehe

roberto zadaj sobie troszke trudu i poszukaj w forum faq masz podane na tacy spalanie praktycznie wszystkich silników http://www.audiklub.org/phpBB2/viewtopic.php?t=27569kilka sekund szukania i masz wszystko[/url]

A czy części do Audi A3 są na poziomie Golfa/Ibizy? Pytam ponieważ waham się między tymi samochodami. Szukam średnio mocnego TDI ponieważ dużo jeżdżę.

2.3 VR5 (15* kąt cylindrow) w Seacie Toledo, Golfie itp
Ale nie wiem czy można to zaliczyć do V

Co do treści wątku to kolega zdaje sie sam nie wie co chce.
porównywanie 1.6 z 1.8T i 1.9TDI jest bez sensu.
Wybierz albo 1.9TDI 110KM. Powinieneś być zadowolony z osiągów i spalania

@endriu jak chcesz tanio to kup golfa przynajmniej w zakupie będzie taniej , co do części to też więcej tego będzie więc i tańsze


@ Simpson ale my tutaj piszemy o Audi , a tutaj nie ma VR wiec nawet tego nie można zaliczyć ani do V a\, ani do R więc...

jako nowy uzytkownik a3 powiem Ci tak ,po pierwsze szukaj samochodu w dobrym stanie pozniej z dobrym wyposazeniem ,a silniki jak kto lubi i uwaza... ja wybralem 1.8t poniewaz pali mniej niz 1.6 czy 1.8 (101,125 km) a mam 150km ,disla nie wziolem poniewaz maja duze przebiegi (zakres mojej ceny) spalanie ksztaltuje si ena poziomie 6l (diesel)w miescie, moj nie wiem ile pali bo jezdze na nowo zalanym baku i zrobilem 280 km i mam prawie 3/4 baku wydaje mi sie ,ze na poziomie 8l wyjdzie.Jezdze bardzo spokojnie i duzo zrobilem w trasie. silnik jest BAaaaardzo elastyczny jak disel ,czyli ciagnie od malych obrotow i nie mam mowy o redukcji przy wyprzedzaniu sorki 8s-100km . tylko jak jezdzisz energicznie to przy tzw. upalaniu 1.8t spali Ci 15-16l ,a diesel 8. Czesci sa bardzo ,BARDZO tanie poniewaz a3 to jest TOSamo co octavia ,seat leon i golf IV ,wyglad i wykonanie a3 najbardziej mi sie podoba ,ale to kwestia tez roznicy w cenie. Ja po zakupie odrazu wymienilem rozrzad+ oleje+filtry+swiece+ tulejki wachacza i jakies tam pierdoly w ASO skoda murawski i zaplacilem prosze ja Ciebie 1569 zl 2 lata gwarancji. Wiec wydaje mi sie ,ze tanio jak barszcz dzis jechalem szybciej autostrada 150-160 km/h cisza absolutna (problem z radiem mam radio bose,ale niestety w samochodzie naglosnienia takiego nie ma wiec cisza w glosnikach ale jutro jade kupic nowe radio to bede sprzedawal). 1.8 wydaje mi sie tez dobrym ew. wyborem. problem z 1.8t jest taki ,ze jest ich malo... na allegro z 10-15 szt. na cala polske z czego 8 po tunningu i upalaniu ,2-3 rozbite. ceny : 15-18 rozbity 25-40 za normalny (wiekszosci mlode roczniki). Przebieg jest moim zdaniem wazny ,ale nie po liczniku bo sie zalatwia za 50 zl ,tylko po stanie kierownicy,galki,tapicerki,pedlow itp. Ja mam strzal w 10 poniewaz mam dodatkowo nie bitego i odkupione od kolesia z 1939 roku (dowiedzialem sie z tlumaczenia dopiero). Ja jestem ultra zadowolony.
Jaki minus na audi a3 ? kradna.... wiec moim zdaniem i sam tak zrobilem oc+ac .
Licz i mowie Ci to szczerze 5 tys doplaty do samochodu.
2tys oc+ac + rozrzad itp. 1500-2000 zl+ przejerestrowanie(jak z zagranicy) 1500 zl. Dla mnie sie liczyl dobry stan ,trafilem nie bity jeszcze raz powtarzam z dobrym wyposazeniem .A auto w 100% orginale (tzn. bez tuningu) jedzie cichutko CICHUTKO !!! miodzio a jak trzeba to nie ma stresu z wyprzedzeniem.
jak zdecydujesz sie na dizla to radzil bym 110km ,nowsza generacja ceny tesame mniejwiecej.
o A3 jest mnostwo postow wiec masz co czytac ,tylko uzyj SZUKAJ bo sie mod wkurzy
Pozdr.

zgodze sie z przedmowca tylko ze ja bardziej doradzałbym ci diesla moze nie dlatego ze jestem wielkim fanem tylko z 90 w prosty sposob zorbisz sobei 115 km fajnie to przyspiesza i wogole ale najwaznijesze koszt 100 km to w benzyniaku ok od 45 -75 zł (licze na okraglo benz 5 zł ta 100 oktanow)a w dieslu od 20 - 36 zł a nawet niech bedzie 40 zł ... czyli 1000 km kosztuje odpowiednio dla benzyny od 450 do 750 a diesla tak od 250 - 400 ... wedlug mnie dla kogos kto ma te 20 tys na auto w miesiacu wydac na paliwko 700 zł to jest znaczny wydatek przynajmniej ja tak uwazam ... tylko jeden warunek diesla najwazniejsze trzeba znalesc porzadny egzemplarz jesli nie trafi sie trudno trzeba wziasc benzyne i wtedy to juz obojetne ktory 1.8 czy 1.8 tubro aczkolwiek do 1.8 bez turbo wydaje mi sie tansze lpg podejdzie .....

Ja się przychylam do stanowiska bubu05. Szukając wiekowego auta najważniejszą cechą każdego kolejnego oglądanego egzemplarza jest jego stan. Ja niedawno kupiłem swoją kolejną audiczkę, i kluczowym, a w zasadzie jedynym kryterium jakie decydowało o wyborze właśnie tego auta, był jego stan techniczny. Na klika samochodów, które miałem przyjemność obejrzeć podczas moich poszukiwań, tylko dwa były w stanie, który mnie satysfakcjonował. To drugie z nich zakupiłem, bowiem pierwszego nie było (sprzedało się) jeszcze nim zdążyłem podjąć kroki mające na celu potwierdzenie jego przeszłości.

Co do wyboru tdi vs. benzyna... Zdefiniuj swoje podstawowe kryterium - ekonomia czy frajda? A4 1.8T ośka - dzisiaj podliczone spalanie (65% Wrocław, 35% trasa) 10,58 L/100 km. Jazda dynamiczna, bez pałowania non stop. Diesel w takich warunkach spali znacznie mniej. Wybór należy do kupującego.

Ja chyba należę do tych masochistów, co lubią płacić dużo za frajdę kręcenia motoru powyżej 4500 obr./min.

Czy ktoś ma może jakąś opinie na temat tej A3 TDI?

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C2988793

dzięki

jechac ogladac bo ze zdjec to na oko jest ok. Jezeli podoba Ci sie ten kolor to niech go najlepiej ktos obejrzy.

ladne felgi