.: AUDI KLUB POLSKA :.

nie radze tez to chcialem zrobicbo takze mam obnizone zawieszenie gumy gorzej zrobią niz ci sie wydaje jak najedziesz gdzie na nierównosci to wyrwie ci wszystko dziure zrobi amortyzator bedzie jeszcze twardzy a troche wyzszy

Czytałem trochę o tych gumach w sieci, ich użytkownicy pisali raczej pochlebne opinie. Żadnych rewelacji się nie spodziewam, chodzi mi o podniesienie chociaż o 1cm, żeby nie haczyło na progu spowalniającym którego nie jestem w stanie ominąć. Myślałem o włożeniu tylko po jednej gumie. Ciekawe czy ktoś z forumowiczów już to testował. Wiem, że to mało eleganckie rozwiązanie, ale potrzebuje to tylko na kilkanaście dni, może krócej.

Po powrocie z urlopu miałem w końcu czas na przeanalizowanie sprawy mojego zawieszenia. Założyłem 15tki i auto zmieniło się nieprawdopodobnie. Jedzie jak po szynach a przy tym jest komfortowe. Nawet pomyślałem, że nie będę zmieniał zawieszenia, kiedy to kilkanaście sekund gdy powiedziałem to do swojej dziewczyny przyjebałem w studzienkę jednym z kątowników (ceowników) przykręconych do podłużnic w celu ochrony wydechu przed za wysokimi progami spowalniającymi. Niestety mieszkam w takiej dzielnicy, gdzie o remontach drogi zapomnieli już w zeszłym pokoleniu i nie jestem w stanie tu normalnie jeździć bez ciągłego ciśnienia, że czymś znowu przywalę o próg czy studzienkę.

Postanowiłem, że najlepszym rozwiązaniem będzie wymiana się z kimś na zawieszenie seryjne lub obniżone o 20mm. Póki co wstawiam gumy na przód do czasu wymiany. Dwie już wstawiłem i auto podeszło o 1cm, we wtorek przyjdzie kolejna para i tak doczekam do oferty dobrej wymiany.

Co do gum, to nie czuję żadnej różnicy z nimi poza tym, że auto jest nieco wyższe.

a mozna ujrzec jakies fotki jak to teraaz wygląda??

Oczywiscie, prosze:


Wygląd super, jazda na równej drodze ekstaza. Jazda po mojej dzielnicy koszmar

załóż sobie 17tki z oponami 235/45 albo jak chcesz to 215/50 i zoastaw tą zawieche, u Ciebie komfort jest obniżony głównie przez porfil opon przy tycjh 19tkach

Dokladnie jak napisales, zmienilem na razie opony na 15tki, bo takie mialem za darmo jako drugi komplet i komfort poprawil sie znacznie.

Trzymanie na zakretach - jak po torach. Twardosc - sztywno ale w miare komfortowo, jedynie wieksze dziury czuc w srodku mniej przyjemnie.

Jedyna wada - progi spowalniajace, koleiny = jazda 10-20km/h

Dlatego przy okazji przypominam sie w temacie zamiany zawieszenia na jakies mniej obnizone lub fabryczne.

niskie zawieszenia owszem ale z rozsądkiem przy stanie naszych dróg, ja mam 17tki w C4 i wysoką zawieche śmiesznie troche wygląda, myślałem na d obnizeniem ale jakoś narazie przeszło mi to, niski profil i twarde zawiesznie to nerki odbite