ciechwoj napisał:
Cytuj:
chłodzenie turbiny w benzynie jest moim zdaniem wazniejsze niz w dieslu, gdzie turbina kręci się przy pałowaniu z dużo większą prędkością obrotową niż w dieslu.
Mi się zdaje, że jest jednak inczej. W TDI jest wyższe doładowanie niż PB. Poza tym to chyba nie o studzenie tutaj chodzi (w głównej mierze), lecz o smarowanie. Gdy gasimy silnik, rozpędzone łopatki jeszcze sobie zapierdzielają, a łożyska nie są już smarowane!!! Zatem pozwalamy na "zatrzymanie" się rozpędzonychj łopatek po czym gasimy motorownie.
Zaloguj
Zarejestruj
FAQ
Szukaj
BYŁO 