.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam, jestem nowym forumowiczem.

Mam okazje kupic audi A4 z 1998r 1.9 TDI (110KM).

Niestety nic o tym samochodzie nie wiem, nigdy wczesniej nie mialem Audi, ani nikt z moich znajomych tej marki ngdy nie posiadal. W zwiazku z tym bardzo prosze milych forumowiczow o rzucenie okiem na link:

http://noworyta.gratka.pl/ogl/625.html

i ocenienie, czy tne wehikul (przynajmniej na oko) nie wydaje sie byc podejrzany. Lepiej dmuchac na zimne i im wiecej osob sie przyjrzy tym mniejsza szansa wdepniecia w g****

Z gory wielkie dzieki za wszelka pomoc i informacje, pozdrawiam

Marek

Na oko nawet fajna Tylko z zewnątrz na pierwszy rzut oka widać brak dolnych listew na drzwiach.Ciekawe czemu Wypadek albo komuś się podobały Nie podał informacji o książce serwisowej więc jej brak.Poproś o VIN i sprawdż przebieg.Nie zrobił zdjęć środka,ciekawe jak wygląda?Musisz to sprawdzić

ze zdjeciami srodka nie ma problemu, autko juz osobiscie ogladalem i nawet sie nim przejechalem - moim zdaniem jezdzi bardzo fajnie (porownuje do forda mondeo v6 z 1995r, ktorego obecnie posiadam).

zawieszenia nie slychac (specjalnie przejechalem sie po syfiatej drodze), tylko roleta sie troche tlucze (ale to chyba norma w kombi). silnik chodzi ladnie, rowno i cicho. klima dziala, wszystkie elementy ktore sprawdzilem rowniez dzialaja.

nie znam sie niestety na automatycznych skrzyniach - tez nigdy takiej nie mialem. poczytalem natomiast tu i owdzie i z tego co zauwazylem - przy przyspieszaniu i zwalnianiu (i przy zmianie biegow) kompletnie nic nie szarpie, nie dochodza zadne podejrzane dzwieki. jak daje dzwignie na jakis tryb jazdy (dowolny) i puszczam hamulec, auto od razu pewnie rusza (tak wlasnie powinno byc z tego co sie zdazylem dowiedziec).

jak mu na stojaco (w pozycji D) dam po hamulcu i jednoczesnie po gazie to obroty dochodza mniej wiecej do 2500 po czym mimo hamulca auto rusza (tez o takim tescie czytalem).

nie znam sie tez na dieslach (rowniez takowego nigdy nie mialem) - slyszalem ze te silniki sa bardzo dobre? czy rzeczywiscie ich zywotnosc i odpornosc na polskie paliwko (wtryski) jest w porzadku, czy trzeba robic jakies cuda (jak np w fordzie mondeo TDCI), a i tak wtryski beda padaly jak muchy? co z turbina?

VIN juz spisalem, ale nie wiem gdzie go mozna sprawdzic - czy podadza mi cokolwiek przez telefon? i ew. czy macie moze numer telefonu gdzie warto dzwonic w takich sprawach?

wnetrze jest bardzo ladnie utrzymane, nic nie jest przetarte, podziurwanione, poplamione - nawet fotel kierowcy wyglada bardzo dobrze, ale to jeszcze nie swiadczy o przebiegu.

auto jest z niemiec, a oni raczej wiecej jezdza niz mniej (zwlaszcza dieslem) i czy przebieg rzedu 200k w 9 lat jest realny?

dzieki, pozdrawiam

cze tam te automaty byly bez tiptronica to maly minusik jest ale trudno , nie no mi sie wydaje ze jak na a4 z przed liftingu to troche drogawo dojdzie ci ubiezpieczenie inne oplaty ( nie wiadomo czy recykling zaplacili a to jest kolejne 500 zł ) .... te zdj sa tak zrobione ze prawie nic nie widac ale zobacz sobie z tylu pod lampe ta kolo wlewu paliwa wydaje mi sie ze tak jakby ktos zle złozył... ostroznie wszystko ogladnij moze jakiegos szpeca wez ze soba niech lakier oceni czy ktos "fabryki nei poprawiał":D:D

co do ceny, to jest do negocjacji - co oczywiste
wczesniej w tym komisie ogladalem piekne volvo v40 z 1999r dokladnie w tej samej cenie (25700), wczoraj gosc go na moich oczach sprzedal za 23500, wiec zainteresowalem sie tym audi - podejrzewam, ze zejdzie podobnie z ceny.
w cenie jest akcyza, pierwszy przeglad, tlumaczenia. zostaje "tylko" recykling i rejestracja - komisant mowil, ze to powinno wyjsc w granicach 750pln. wiec tragedii nie ma, tym bardziej, ze jakby to bylo krajowe auto, to musialbym zaplacic 2% oplaty skarbowej, co przy 25k daloby ok 500pln, wiec niewiele mniej.

fachowiec jest niezbedny - juz pytalem czy maja cos przeciwko pojechaniu na stacje diagnostyczna i nie widzieli z tym wiekszego problemu, wiec rokuje to dobrze. tyle, ze nalegali zeby to bylo gdzies blisko ze wzgledu na fakt, ze auto nie ma blach (i ubezpieczenia) wiec na ten przejad dostanie jakies lipne tak samo jak bylo jak sie nim przejechalem.

chcialbym ocenic wlasnie grubosc lakieru, ogolne ogledziny (wycieki, stan amorkow, hamulcow - mimo, ze wydaje sie byc dobry itp), i najchetniej sie podpiac pod komputer do odczytania bledow. wydaje mi sie, ze z kompa mozna rowniez odczytac cisnienie na turbinie, a tym samym ocenic jej stan- czy to prawda?
w zasadzie do kompletu brakowaloby testu przelewowego (wtryski, ale nie wiem ile to moze kosztowac i chyba wylacznie w ASO), oraz jakis przeglad ASB-tez nie wiem ile $$$ na to pojdzie.

aha - auto ma peknieta obudowe prawego lusterka - jakby sie z kims lusterkami zderzyl, ale nie do tego stopnia ze lustro wypada - jest peknieta na powierzchni ok 3cm x 5cm, elektryka dziala, nie wiem jak podgrzewanie, bo teraz nie mam jak tego sprawdzic.

dzieki

Kupując auto z komisu nie płacisz podatku od czynności cywilnoprawnych.

takimi pierdolami jak podgrzewanie sie nie martw, musi dzialac. vag to dobra sprawa geometria ,stan wyciekow i oby nie byl myty silnik. dolicz jeszcze rozrzad+ubezpiecznie itp. to wyjdzie okolo z rejestracja 3500 zl--4000 zl, ladnie wyglada po fotce nie da rady nic okreslic slabej jakosci sa.

silnik wymyty zdecydowanie nie jest, ale na moje niefachowe oko zadnych wyciekow nie bylo, inna sprawa, ze nie przygladalem mu sie od spodu, tylko z gory. gosc sam z siebie otworzyl maske, wiec nie sadze zeby mial tam cos do ukrycia.
ubezpieczenie to tez nie jest wielki problem, OC, NWm Assistance rozbite na 12 rat i przy moich marnych 20% znizki wyjdzie miesiecznie 74pln. Wraz z AC i KR wychodzi ok 170pln miesiecznie, wiec tez nie ma tragedii.

czy rozrzad z:

http://www.moto.allegro.pl/item21251917 ... d_tdi.html

jest w miare przyzwoity? w fordzie escorcie wymienialem na podobny zestaw (dayco i moj zaufany mechanik wyrazal sie o nim dosc pozytywnie). tu musze przyznac, ze cena jest bardzo niska - znacznie nizsza niz do forda.

czy macie moze instrukcje obslugi w wersji elektronicznej? widzialem, ze na forum byly takie posty, ale niestety nic udalo mi sie jej sciagnac z podanych linkow-albo nie dzialaly, albo to nie bylo to. mam ksiazle "sam naprawiam", ale nie znalazlem tam tego, co chcialem sie dowiedziec. jesli ktos ma, to bardzo prosze o przeslanie mi jej na: mar_bog@poczta.wp.pl lub podanie dzialajacego linka, z gory dzieki.

co do rozrżadu to polecam tego sprzedawce, dzis odebrałem u niego rozrzad:

kupiłem do swojej B4
za 200 pln:
pasek contitech, rolki Febi i Ruville

ten sam zestaw w Kraku od 290 wzwyz

pozdr,

wybaczcie, ze wszystko wrzucam do tego samego postu, ale tak mi jest latwiej sledzic odpowiedzi i porady.

VIN tego auta to: WAUZZZ8DZWA106616 czy ktos z szanownych forumowiczow jest w stanie mi go jakos zdekodowac, napisac co auto powinno miec, czy rzeczywisice ma silnik 110km, jak zapewnia komisant, czy moze zawirusowane 90km?

czy wiece moze cos o odpowiedzialnosci komisu za wady ukryte i niezgodnosc stanu faktycznego auta z opisem?
poszukalem w necie i wg prawa nawet jak sie podpisze pod klauzula, ze stan jest mi znany blablabla, a wykaze wade ukryta, to komis nawet przez 2 lata jeszcze moze zostac pociagniety do odpowiedzialnosci. tak samo ma sie rzecz w sytuacji, gdy stan techniczny jednak nie odpowiada temu z opisu lub jesli wykaze, ze licznik jest przekrecony.
ale jak to wyglada w praktyce - ma ktos jakies doswiadczenie, albo wie jak to sie w rzeczywistoci stosuje, czy rzeczywiscie komis bierze za to odpowiedzialnosc (co by mnie znacznie uspokajalo, bo niby stan tego bolidu jest bdb, komisant twierdzil w obecnosci 1 swiadka, ze auto jest bezwypadkowe)

troche boje sie automatycznej skrzyni - nigdy ASB nie mialem, ale troche jezdzilem. boje sie, ze moze sie spierniczyc i pomijajac wyzej opisany wywod na temat odpowiedzialnosci komisu, nie chce sie narazac na spore koszty naprawy. jednoczesnie nie ukrywam, ze mam spora ochote na automata

czy zna ktos jakies latwe testy ASB, ktore laik moze wykonac? jak juz wczesniej pisalem stall testa wykonalem, obrotomierz pokazal ok 2500 - 2600obr/min (w zaleznosci jak mocno nasickalem na hamulec), wiec chyba nie jest zle, biegi sie zmienialy ultra plynnie (w obie strony), nic nie haczylo, charczalo, nic nie stukalo przy zmianie biegow. po puszczeniu hamulca podczas stania na dowolnym polozeniu auto ladnie ruszalo.
jak sie w A4 w automacie sprawdza stan i ilosc oleju? gdzie jest bagnet?

Na zdjeciach ladnie wyglada czyt. ladnie jest wypastowana. NIepojącym jest fakt ze brakuje listew progowych na co juz koledzy zwrocili uwage.
Przebieg ktory jest wpisany jest bardzo bardzo mało prawdopodobny ( dolozylby 100 000) - ale wyjatki sie zdarzają. .
Podaj jeszcze jaki kod ma silnik - jesli to jest 110 KM to powinien miec kod AFN.
W mojej ocenie jak na automat to cena jest - z gornej połki.
Jesli chodzi o sprawdzenie nr VIN - skontaktuj sie z kolega o niku - Dred.

Pozdr

Listwami dolnymi nie ma się co przejmować. To standard, że w b5 gniją od środka i trzeba je wymieniać.

zgadzam sie, rowniez sadze ze przebieg bedzie o 100k wiekszy



mam z tego rozumiec ze mam sie mocno targowac i ze raczej komis powinien z tej ceny zejsc?

Podkreslam to tylko moja subiektywna ocena na podtstawie tych zdjec.. Jak dla mnie jest to cena wysoka.. ale byc moze auto jest warte takiej ceny... ale to chyba nie u handlarza..

Nie tak dawno kolega z AKP oglaszal ze sprzeda swoje A4 - roznilo sie tylko tym iz nie bylo to kombi - no i bylo zarejestrowane... cena byla ok 1000 mniej.

Pozdr

no i bylem podpiac kompa, wyszedl tylko 1 blad ogolny (nie pamietam do czego on byl) i byl to blad braku zasilania, gosc twierdzi,l ze to prawdopodobnie przez to, ze ktos kiedys odlaczyl akumulator.
silnik sam w sobie bledow nie mial, skrzynia biegow tez nie, ABS, poduszki, klima, instrumenty - wszystko w najlepszym porzadku. turbina z komputera tez wyszla bdb, poza tym gosc sam powiedzial, ze nawet ladnie slychac ja jak "gwizdze".
cene stargowalem na 24.800 i juz nie place recyklingu (czyli tylko ok 250pln za rejestracje).
nie wiem jak z tym przebiegiem - nie chce mi sie w taki wierzyc, ale srodek ma w idealnym stanie, w ogole nie jest wysiedziane fotel kierowcy, tapicerka w stanie prawie salonowym. ale mala szansa, ze to rzeczywisty przebieg, ale przynajmniej ktos o to dbal - tak przynajmniej sadze
w zawieszeniu kompletnie nic nie stuka - jazda jest doslownie jak autem z salonu - inna rzecz, ze nigdy nie jechalem audi a4, wiec moze to norma, ze jest jak w nowiutkim golfie IV jedyne co sie troszke tlucze to roleta. hamulce bardzo mocne i nic nie sciaga na boki przy hamowaniu lub przyspieszaniu.
zarezerwowalem go jutro jade wplacic zaliczke, zanim zalatwie kredycik na reszte auta

No to gratulacje i niech sie dobrze sprawuje ...

Jak juz pojezdzisz troche to napisz jak sie sprawuje



pozdr

witam koledzy, niestety nic z tego auta nie bedzie, przynajmniej nie u mnie. po sprawdzeniu VINu okazuje sie, ze ma najechane az ok 400 - 420k mimo ze kompletnie na to nie wyglada - moze mu cale wnetrze wymienili? w sumie auto jest w db stanie, ale podejrzewam, ze przy takim przebiegu to juz zacznie sie mocno sypac i to nie ma sensu, zwlaszcza za taka cene, widzialem na allegro tansze i na zdjeciach rownie dobrze sie prezentowaly, wiec tego odpuszczam, ale dzieki za zainteresowanie.

moze ktos z forumowiczow ma cos DOBREGO do sprzedania?

ps. naprawde nikt nie ma elektronicznej instrukcji do a4 po polsku lub angielsku? jeszcze raz uprzejmie prosze o podzielenie sie ze mna nia jesli ktos ma.

Mowilem ze licznik cofniety

400 tys - o silnik bym sie mniej bał ale automat to juz swoje chyba wycierpial...

Pozdr

silnik silnikiem, powinien jeszcze posmigac, automat - jak byl serwisowany prawidlowo (zmieniany olej i filtr na czas) to tez powinien dzialac - ale tylko powinien nie bede ryzykowal 25k, bo to nie jest miejsce na takie eksperymenty. pojade dzis do tego komisu (tylko dlatego ze mam po drodze z pracy) i opier**** solidnie za probe wydymania mnie, bo tego badzo nie lubie.

czesc mialemkiedys golfa 4 tdi 90km, automat, nie wiem czy to ta sama skrzynia (w koncu inaczej silnik ustawiony) ale moj automat wysypal się totalnie po ok 330.000 km, wiec tego sobie odpusc na 100% i daj znac co ten kretyn powiedzial jak go zjechales za klamstwo