.: AUDI KLUB POLSKA :.

witam

odpaliłem dziś swoje autko z rana (audi 80 1.8 PM+LPG) i jakież było moje zdziwienie kiedy zobaczyłem że obroty utrzymują się na granicy zgaśnięcia motoru. Po przełączeniu na LPG sytuacja nie zmieniła się. Przejechałem kilkanaście kilometrów i nic. Co może być przyczyną takiego stanu rzeczy, czy jest jakiś czujnik odpowiedzialny za wolne obroty w tym silniku? Od czego mam zacząć?

pozdrawiam

Sprawdz sobie ten wezyk z serva co idzie tuz przy kolektorze lubia pekac ja juz musiałem wymienic.

Pozdro

wężyk sprawdzony. Co w monowtrysku jest jeszcze odpowiedzialne za wolne obroty, jakiś czujnik, wężyk podciśnieniowy, gdzie szukać przyczyny?

Wydaje mi się, że to jednak lewe powietrze. Sprawdź podstawę wtrysku (taka gumowa), też lubią pękać. Za wolne obroty odpowiada czujnik temp. silnika (bodajże niebieski - nigdy nie pamiętam, który jest który, bo drugi daje tylko sygnał na wskaźnik na deskę) i czujnik temp. zasysanego powietrza (taki cycek przy wtryskiwaczu). Ale ponieważ dzieje się tak również na LPG to czujniki raczej odpadają bo one do gazunku nic nie mają.

ja mam ostatnio podobny problem, obroty wzrastaja jak pompuje hamulcem, jednak przejzalem wszystkie przewodziki itp i niezauwazylem nieszczelnosci...

Witam jestem nowy więc wybaczcie jak coś będzienie tak☺
Chciałbym się podłączyć pod ten temat mam ten sam problem z paleniem na zimnym (b3 1.8 PM +lpg) wszystko było git do czasu kiedy założyłem lpg od tamtej pory wariowanie na początek delikatnie -trochę gorzej na benzynie ale po roku jest tragedia na zimnym 300 obrotów na ciepłym nawet 1100 pb czy lpg to samo
Wszystkie czujniki od temp. Wymienione nawet ten przy wtrysku ( Stary miał 30kohm opornosci a ten co założyłem 2kohm) sondę tez wymieniłem i podstawę gaznika również co może być rozkładem ręce
Najlepsze jest to że po zdjęciu klemy (-) wszystko jest git na 2 dni pojezdze na gazie i później znowu problem z paleniem
Jakieś pomysły kochani?

Jaki gaz 1 czy 2 generacja?Jeśli 2 to trzeba ustawić odpowiednią emulacje sondy lub zamontować przekaźnik resetujący ecu.

wreszcie jakies nowe rzeczy w jaki sposob mozna to zamontowac czy trzeba do gazownika??
gaz chyba 2 gener. mikser pod wtryskiem parownik i przelącznik
rozjechana mapa?? TZN.??

Tzn że auto zalewa lub ma za ubogo przez niewłaściwie wyregulowaną instalacje lpg.Jeśli nie uda się instalacji wyregulować tak żeby nie działy się cyrki na benzynie należy resetowac komputer benzynowy poprzez odcięcie mu zasilania.Poszukaj w Internecie jak to zrobić na ten temat jest bardzo dużo tematów

ok dzieki za pomoc

Witam problem znikną po założeniu emulatora (adaptera sondy) i regulacji lpg, audi pali normalnie i z rana i po jezdzie na lpg
Lecz teraz jest mulaste na gazie a na benzynie delikatnie dlawi się przy przyspieszaniu
Moje pytanie brzmi czy ma na to wpływ otwór w adapterze mój ma 4mm
Zrobić większy czy mniejszy czy wogole nie ruszać i szukać przyczyny gdzieś indziej ☺