.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam

Mam prośbę, rzućcie okiem na te logi - niestety akumulator w laptopie nie wytrzymał tej temperatury i jest to co jest.

Ale ogólnie coś zaczęło telepać silnikiem trochę.
Postaram się zrobić pełne logi, ale to za kilka dni.
Wszystko było niestety statyczne, ale może coś się da z nich wyczytać:

000




004 BS




004




011 BS




013




Dziwi mnie to, że nie ma żadnego pomiaru na 4 cylindrze.


Koleżanka byłaby wdzięczna za sugestie.

Pozdrowionka
Łukasz

Pomiaru na 4 cylindrze nie ma , bo ten typ tak ma.
Z 013 wynika ze uklad wtryskowy jest w stanie słabawym. Czy auto na goracym silniku odpala dobrze, czy słabo ?

Raczej czasami potrafi zgasnąć.
Z odpalaniem jest różnie.

Sekcja wysokiego ciśnienia w pompie wtryskowej umarła ...
Niestety przerabiam aktualnie ten sam scenariusz.
Na wszelki wypadek zmierz jeszcze cisnienie sprezania na zimnym i goracym silniku.

Coś takiego podejrzewałem właśnie.



Zrobimy koleżance pełne pomiary to wrzucę tutaj.
Ale dzięki za podpowiedź.

Pozdrowionka
Łukasz

Wykonaj jeszcze 013 na zimnym (zaraz po nocy) i rozgrzanym do 90 st C silniku.
Jest jeszcze jedna prosta próba.
Na rozgrzanym silniku polewamy zimna woda głowiczkę pompy wtryskowej. jesli silnik ruszy od strzala to jest to na 100% wina pompy wtryskowej. Oczywiscie nalezy to wykonac delikatnie aby sie nie poparzyc i nie polac głowicy silnika.

kat wtrysku do poprawy ... profilaktycznie sprawdziłbym kolo pasowe na wale korbowym ....
kiedy angela wymieniala rozrzad ...
korekcje na wtryskach nie wroza nic dobrego ... dosc wysoki i to w dodatku na [+] ...

problemy z odpaleniem prawdopodobnie wynikaja z umierajacej VP-37 ....
mozna to poprawic software'owo ... (z tego co wiem to zapisała sie do Rogala na grupowe czipowanko ) ale najpierw sprawdziłbym cala mechanike w autku u doswiadczonego mechanika ... (telapanie i dziwne odgłosy dochodzace z silnika moge nie wróżyc nic dobrego)

p.s 4 cylinder jest wzorcowy wzgledem ktorego sa korekcje na pozostalych ....

Zaraz przecież 3 cylinder jest wzorcowy- na nim jest wtrysk sterujący - co?

24 tyś temu.



Jest na to jakaś rada ??



Odpalanie i zaraz gaśnięcie Angeli się nie zdarzało.
Nam się wczoraj to 2 razy przytrafiło - możliwy przypadek.

Telepanie jest i rzeczywiście dobrze by było jakby to obejrzał ktoś kto ma solidne pojęcie o tym.

We wtorek widze nie marnowaliście czasu

przetestowali angele że hej
lukaszr aż do mnie na konsultacje dzwonił

Sebek, dzięki za helpa.
Zawsze można na Ciebie liczyć

Ale i tak jak będziesz we wtorek to trzeba będzie zrobić pełne logi.
Tym razem może ja będę robił, a Ty będziesz nadzorował, ok ??

Każda minuta na wagę złota.
A my to się jakoś nie możemy zgrać Norbi.
Jak Ty nie możesz to ja nie mogę. Poza tym ostatnio jest sezon urlopowy - mało osób i oprócz pracy od 8-16 mam swoje obowiązki poza nią i cholera nie mam nawet czasami chwili na żarcie.

napisz dokladniej o co Ci chodzilo .. .raz piszesz ze potrafi zgasnac ... (postój,jazda ... ) drugi raz ze nie ma problemów z odpalaniem ....



biedna dziewczyna ....

Spanky, czepiasz się
A tak na poważnie, to trochę źle się wyraziłem w tym zdaniu, o które pytasz.
Chodziło mi, że zgasł po 2 sek od uruchomienia - 2 razy się zdarzyło.
Możliwe, że to przypadek.

Sorry, ale po prostu źle ująłem myśl.



Oj tam zaraz biedna

pamietaj ... diabeł tkwi w szczegółach ....

czekamy na dalszy ciag wydarzen ... podobno angela miala jechac do mechanika ....

Podobno ma dzisiaj oddać.
Zobaczymy co i jak wyjdzie z tego.

[quote="lukaszr"]
Chodziło mi, że zgasł po 2 sek od uruchomienia - 2 razy się zdarzyło.
Możliwe, że to przypadek.

/quote]
To nieprzypadek ... im goręcej na zewnątrz tym bedzie gorzej ...

z tego co słyszałem to podobno wysrał sie dwumas .... i przy okazji wyszła zawiecha ....
(ehhhh te 18-to calowe felgi )

Nie narzekam może do czasu