.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam,

poszukuję kogoś, kto 2 sierpnia byłby w stanie obejrzeć ze mną auto w Białymstoku. Ewentualnie kogoś z Wawy, gdyż stamtąd będę startował. Chodzi o ogólną ocenę i VAGowanie. Jeśli ktoś ma dodatkowo doświadczenie z S4 - byłoby świetnie. Będę wdzięczny za wszelką pomoc (także materialnie).

M.

jeszcze napisz które S4

Witam,

no właśnie: S4 cabrio, '04.

Pozdrawiam,
M.

http://www.allegro.pl/item217769264_aud ... 8_344.html

Pewnie te.
Jeżeli jest sprawnie technicznie tak jak wygląda to chyba warto.
Pozdr

...właśnie to chcę sprawdzić, bo wiele wskazuje na to, że dorosłem do mocnego auta.

...Z drugiej strony poziom adrenaliny, który osiągam na samą myśl o nim oznacza, że za żadne skarby nie powinno się mnie do niego dopuszczać...

M.

koleś ma fantazję
S tronic :D:D:D buehehehe nie ma nic takiego w A4/S4/RS4 co najwyżej tiptronic zwykły a nie błyskawiczny
6 bieg przy 265 km/h buehehehehe też dobre , komputer pokładowy "pełen" i o mało nie zapomniałem "xenony z funkcją auto" cokolwiek miał na myśli (chyba czujnik zmierzchowy) no i spryski , niech mi cwaniak znajdzie nowe auto z xenonami ale bez sprysków . O rany co za głupoty ludzie potrafią wypisywać w ogłoszeniach.
i po co pisał cenę nowego auta skoro sprzedaje 2 letnią używkę ?? nowe po wyjechaniu z salonu od razu traci sporą cześć swojej wartości więc niech nawet tego nie porównuje

Dziekuję Dred - odpowiedziałeś na moje pytanie z innego postu - co oznacza steptronic przy opisie Audi. Rozumiem, że S4 miało 'zwyczajnego' tiptronica?

Według mnie to chyba multitronic. Pewności nie mam ale w 2004 roku chyba były już multi.
Dodam jeszcze że swego czasu będąc gościnnie w Białym widziałem ten okaz naocznie. Wygląda lepiej niż na zdjęciach.

fantastycznie tanie prawda ???
sprawdziłeś VIN ???
To autko przy 5400 km zostało w USA zezłomowane i utraciło gwarancję..Na przełomie kwietnia i maja interesowałem się tym autkiem, gość wysłał mi VIN i dowiedziałem się jak wyżej.
cena wtedy była bodajże 110 tyś.
2 tygodnie temu przywiozłem takie samo cabrio z niemcowa za 30000 EUR i uważam że to extra cena była a polowałem kilka miesięcy.
Tak na marginesie to chyba wszystkie autka z USA są mocno walone bo jak wytłumaczyć cenę tego :

http://www.allegro.pl/item214932804_aud ... 00_km.html

Jeśli już to Tiptronic - jak mnie uświadomiono na tym forum, Multi nigdy nie występowąło w połączeniu z quattro... Dzięki za uwagi.

Aktualna cena to 90'. Przyznasz, że autko wygląda super na zdjęciach. Mimo to, ma być to samochód do jazdy a nie oglądania, więc 350 konny czteroślad nie wchodzi w grę.
Swoją drogą, i wiem, że wiele razy zostało to powiedziane na forum, to dość symptomatyczne dla tych wszystkich fur w super stanie '4. auto w rodzinie, garażownae i jeżdzone w lecie co 4 weekend, 75 lekarz w Szwajcarii go używał', że polscy właściciele, którzy tyle czasu szukali takiego super-furaka, nagle przy sprzedaży nie moga znaleźć ani zdjęć z zakupu (uszkodzeń), kręcą też nosem na propozycje pomierzenia geometrii płyty podłogowej...

masz gdzieś ten Vin czy wywaliłeś ??
chętnie bym spojrzał co tam było robione

Ja już mam raporcik Carfax: http://www.2com.pl/pub/briefcaseget.asp?id=166456

Ok. Mi to wygląda następująco:
- przy przebiegu 30 km odebrany;
- przy 6'500+ stłuczka (strona lewa - właściciel mówi o drzwiach i wypalonej poduszce bocznej - w raporcie tego drugiego nie ma);
- auto sprzedane jako uszkodzone, niereperowane, zgłoszenie szkody przez nowego właściciela;
- wezwanie serwisowe - lampy xenonowe (pewnie niezrealizowane, bo samochód już był uszkodzony);
- cofnięta gwarancja - czy taka rzecz dzieje się w USA automatycznie, jeśli auto nie zjawiło się na przeglądzie (np. zapisy: 'co ...km, lecz nie rzadziej niż 1 raz w roku')?

jedno, co się nie zgadza, to fakt, iż właściciel twierdzi, że było sprowadzone przy 6'500km, a w rzeczywistości przy 6'500mil.


Z tego, co widzę, to zezłomowane nie było: 'Total Loss Check' - pozycja czysta.

Ok. Proszę o komentarz kogoś, kto jest bardziej 'w temacie' i chłodniej na to patrzy.

Pozdrawiam,
M.

"New Jersey
Police Report
Case #2004-011866
Accident Reported
in Somerset County"

Spróbuj albo sam się skontaktować z policją w New Jersey, albo poproś kogoś,niech powiedzą, jak poważny był ten wypadek. Jest na forum Klubowicz z New Jersey, (oliver78) może Ci pomoże.

Texas
Motor Vehicle Dept.
San Antonio, TX
Title
#29723038272085257
New owner reported
JUNK TITLE/CERTIFICATE ISSUED

Definicja JUNK TITLE:

Junk Title
"A Junk Title is issued on a vehicle damaged to the extent that the cost of repairing the vehicle exceeds ~ 75% of its predamage
value. This damage threshold may vary by state. The majority of states use this title to indicate that a vehicle is
not road worthy and cannot be titled again. Some states treat Junk titles the same as Salvage."

"Karta pojazdu powypadkowego (Junk Title) wydawana jest dla pojazdu uszkodzonego w takim stopniu, że koszt jego naprawy przekracza ~ 75% jego wartości przed uszkodzeniem. Ten próg procentowy może róznić się w zależności od stanu. W większości stanów kartę tę stosuje się, aby wskazać, że pojazd nie może być dopuszczony do ruchu i nie można mu wydać ponownie normalnej karty pojazdu (Title). W niektórych stanach Junk Title, jest traktowany tak samo jak Salvage Title"

Salvage Title, to właściwie to samo co Junk Title, z tym że w niektórych stanach wystawia się je również pojazdom skradzionym. Zresztą jak widzisz W Pennsylvanii wystawiono mu właśnie Salvage Title (co oczywiście nie oznacza, że został skradziony - po prostu przywieziono go z TEksasu i zgłoszono jako uszkodzony w Pennsylvanii).

Ciekawe jest to, że po wypadku samochód ze stanu New Jersey przemieścił się do San Antonio w Teksasie, gdzie stał się własnością 2 właściciela. Kto więc i po co wysłał go do Teksasu? 6 tygodni później samochód zgłoszono w Pennsylvanii, gdzie mu wystawiono nowy Title (tym razem Salvage) i zrobiła to ta sama osoba, która go kupiła w San Antonio ("2nd Owner"). Od 29 listopada 2004 do 7 czerwca 2005 nie wiadomo co się z nim działo - jeździć z pewnością nie jeździł, bo nie zdjęli z niego Salvage Title. 7 czerwca 2005 wyeksportowano go z Nowego Jorku do Polski

Mam nadzieję, że Ci trochę pomogłem i moja opinia jest taka, że bez dokładnego sprawdzenia i pomiarów nadwozia nie ma co go kupować.

M

Prawdziwa masakra, to fakt, że ASO Audi w Wawie i Białymstoku NIE SĄ W STANIE WYKONAĆ POMIARÓW PŁYTY PODŁOGOWEJ!

Aż strach pomyśleć, jak oni te uszkodzone samochody w ASO naprawiają, skoro na tak prosto zadane pytanie reagują, jakbym prosił o usługę teleportacji...

Nie wiem jak warszawskie ASO, ale białostocki salon i serwis Sienko polecam omijać wielkim łukiem... Tym bardziej jeśli chodzi o sprawdzenie stanu i historii auta...

NIestety nie udało mi się przywrócić kopii zapasowej do komórki więc z VIN nici

VIN tego samochodu jest w raporcie Carfax pod linkiem podanym przez kol. Katastrofa.

M

jak to jak... tak samo jak prawie wszedzie z tym ze duzo drożej

Taaak... Rozumiem, że sformułowanie 'auto solidnie naprawione w ASO' powinno zająć miejsce zaraz obok 'prezent od Świętego Mikołaja'.

Fakt faktrem, że jest jeden serwis, do którego mam zaufanie, a jest to serwis Peugeota w Radomiu. Mój poprzedni samochód zrobili na tip-top, przejeździłem 2 lata i zarówno ja, jak i obecny właściciel nie możemy autku nic zarzucić. Ale wydruki z geometrii płyty 'przed' i 'po' mam i były drastycznie różne...

sprawdzałem VIN tego samochodu i w systemie jest wpis:
"Fahrzeug verschrottet" - cokolwiek to oznacza