.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam. Jaka macie w silnikach V6 2.6l i 2.8l temperature silnika na zegarach przy obecnych upałach ponad 30st.
Czy to normalne w korku u mnie osiaga 105st natomiast rasa 95-100st.
Dodam że w zimie miałem problemy w drugą stronę że oscylowała ok 60-90 zależności od korek trasa analogicznie.
Wymieniłem termostat wtedy na Wahler i nic dalej to samo.
Temperaturę 90st utzymuje mi przy temperaturze zewnętrznej ok 23st.
Czy praca na 105st może zaszkodzić.
Wentylatory pracuja na max obydwa

jak żaden alarm na kompie sie nie pokazuje 2 sygnały ? i czerwona ikonka oliwiarki
to da sie jeździć
tylko wcześniej sie wentylatory wykończą jak chodzą cały czas ?

też kupiłem i wymieniłem termostat (chyba nie orginalny "Vernet s.a. B.P. 31 ollaniville-91291 arpajon cedex france") ale mi nie przekroczył jeszcze 90-95
ale oscyluje 70 ( trasa ) więc tez nie jest w 100% OK

przy tych upałach i cieżkiej nodze to norma

możesz mu pomóc zmieniając płyn chłodzący
ja jeżdze na MaxLifie Valvoline - ideał i w lato i w zime

dzisiaj zrobilem ponad 400km i ani razu wskazowka nie pokazala wiecej niz 100 stopni, nawet w ciekim korku bylo deczko mniej niz 100. Klima caly czas właczona tak ze wiatraki pracuja caly czas.

Więc gdzie przyczyna u mnie takiej temperatury?

pompa wody, termostat, niedrozny zakamieniony uklada chlodzenia.
ew twoj wskaznik temperatury moze troszke oszukiwac

Moja ma non stop 90 C nawet w upaly jak ja mocniej poganiam, to temperatura nie rosnie (na wskazniku) dodam ze mam kompletny nowy rozrzad (termostat,pompa wody inkl), moze to ma jakies znaczenie

ja mam ten sam problem i dodam ze mam nowy kompletny rozrząd i pompe i zmieniony na orginalny termostat z ASO.powoli się zaczynam przzwyczajać do tego choc nie uważam że to jest normalne.zastanawiam sie czy moze czujnik na zegary nie fiksuje albo sam wskaźnik.pozdro

Witam
przerabiałem to w różnych samochodach i niestety im starszy tym większe wachania temp nawet wymiana termostatu nie pomaga ja w golfie miałem wszystko nowe i chłodnicę też i też tak było choć np u ojca w nowym samochodzie możesz gume palić w korku na klimie i temperatura nie skoczy w sensie na wskaźniku niestety trzeba się do tego przyzwyczaić

a i jeszcze jeno u mnie w audi strzałka temperatury stoi jak przyklejona tyle że na zerze bo czujnik chyba nie działa mam tak od 2 lat bo nie chce mi się rozbierać tego wszystkiego a jak widzę ile to połączeń to nie chce dawać do mechaniora bo zaraz coś spier..... kiedyś się tam dokopałem ale wtedy nie miałem czujnika na wymianę może kiedyś dam radę narazie patrzę na temp oleju

u mnie przed wymiana pompy wody plynu i termostatu:

trasa 70st
miasto 90st
chwila postoju (swiatla korek itp) prawie 100st

po wymianie:

trasa miasto ok 90st
korek prawie 100st

wczoraj stałem dość długo w korku pirwszy raz zobaczyłem 110st czyli kreska między 2kropeczkami aż mi sie klimatyzacja wyłaczyła. na dowrze 35st. Z korka wyjechałem tremperatura juzmi sie utrzymaywala cały czas przed 110 i klima zaczela dzialać.
Porabane to wszystko

1. przedmuchaj bardzo porządnie spręzonym powietrzem chłodnicę zobaczysz ile syfu wyleci
2. wykręć termostat, wyjmij go, jest lato i tak się szybko będzie grzał, a termostaty firmy wahler to syf, czy kupiony w aso czy u gienka na giełdzie

110 nie powinien trzymac, ale jezeli nie mruga kontrolka temp silnika ( sprawdz czy nie jest przepalona) to sprawdź czy czujnik temp nie dostał bzika

110st to ja zobaczylem jak chlodnica mi zaczela cieknac i troche zapowietrzyl sie uklad ...

Ja miałem ten sam problem z temperaturą. Ciągle mi praktycznie płyn gotowało, 100 non stop nawet mijało wymieniłem pompe na nową termostat i czujnik wentylatorów i sensor temp. i nic.
Pozostał mi tylko do wymiany ten czujnik 4-pinowy. Wyobraźcie sobie że kupiłem go na szrocie za 30zł, w sklepie mi powiedzieli za taki 150zł założyłem go i jak ręką odjął. Teraz naprawde rzadko kiedy mi mija 90 chyba że bardzo deptam . Wcześniej to non stop musiałem na klimie jeżdzić bo inaczej to mi gotował.

Panowie ta pierwsza kreska za 90 stopni to jest 95 czy 100,bo każdy mówi inaczej

Gdzie znajduje sie ten czujnik. Wogóle gdzie w tym silniku znajdują sie wszystkie czujniki zwizane z teperaturą silnika

Tu kolego masz pokazany czujnik temperatury i sensor temperatury, czujnik wentylatorów masz w chłodnicy na dole
[/img]

Zna ktoś odpowiedz na moje pytanie,bo już mnie lekka nerwica bierze

stopniowanie jest co 10 stopni wiec popatrz na jakas opisaną kreskę i sobie odejmij....

Wielkie dzięki.Takiej odpowiedzi oczekiwałem.Czyli mam zrąbany nowy czujnik bo strzałka jest na pierwszej kresce za 90 czyli ma 100*C,a w korkach nawet się lekko wychyla za i nic się z płynem nie dzieje.Na klimatroniku kod 51 pokazuje 90.