.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam wszystkich.

Jakis czas temu rdza zezarła moje uno 1,4 i trzeba je czyms zastapic .
Przegladalem rozne oferty i obecnie Audi wydaje mi sie najrozsądniejsze.

EDIT:

* 80 B3 [1990-91]
* Sedan
* 1,8 lub 2.0 PB (najchetniej LPG) (na monowtrysku)
* Kawalek wyposazenia (szyberdach,alufelgi)
* Wspomaganie (ktos tam pisal ze przydatne, w oplu jezdzilem bez i zylem)
* Kolorek najchetniej czarny (lub cos ciemnego ew srebrny) Biale, czerwone odpadaja
* Cena 7000



Na tych autach nie znam sie nic, wyczytalem jedynie ze polecanym silniikiem jest 1,8 i taki biore pod uwage (lub 2.0) najlepiej z LPG bo ceny paliwa jakie sa to kazdy widzi . Prosze o rady.

Moze ktos cos polecic? Najlepiej z polnocno-wschodniej polski (warminsko-maz, podlaskie i mazowieckie).

przegladajac allegro znalazlem takie cos:
http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C1992877

pozdrawiam
L.

witam. Wybór auta dobry, kwota też taka, że możesz znaleźć coś ciekawego. Nie rzucasz się na B4 mając 7 tys, to się chwali
Co do auta z ogłoszenia to osobiście bym go odpuścił z powodu informacji w ogłoszeniu, cytat: "Na placu również ponad 700 rozbitych aut do sprzedaży na części !!!" Dla mnie to oznacza że co było wartościowe w tym autku, już poszło do ludzi... Ale mogę się oczywiście mylić - wtedy niech mnie poprawi ktoś kto zna ten komis
pozdrawiam

Jestem realistą a 7000 na B4 to za malo widzac to co na allegro stoi. Chce cos co moze miec pare latek ale musi byc sprawne (lubie sobie czasem jakas wiekszą traske strzelic). Do komisu przedzwonie i popytam, wiem ze oprocz tych rozbitych maja sporo sprawnych.

W B-3 do gazu polecam silniki na gazniku lub wtrysku jednopunktowym np: 1.8 "PM", 90 KM. Silniki na mechanicznym wtrysku lubia platac figle.
Najlepiej gdybys tafil wolnossacego diesla 1.9 "1Y" 64 KM, praktycznie jest bezobslugowy.
Auta z linku nie znam, wiec nie polecam, bo co moze byc dobrego na zlomie

1.8S jak będziesz patrzył to nie bierz JN 90PS na mechanicznym wtrysku itp (http://www.moto.allegro.pl/item220630347_audi_80_z_1987_roku_tanio.html) tu masz link jak byś nie wiedział jak wygląda ), bo do gazu to się zdecydowanie nie nadaję, lecz do PB jest idealny

Ja bym na twoim miejscu szukał w benzynie i sam go zagazował bo po gazie to nigdy nie wiadomo co i jak do końca...

to też nie tak do końca. Miałem JN na gazie, nie miałem z nim żadnych problemów przez jakieś 30 tys km, teraz od prawie 2 lat jeździ nim mój teść i nadal wszystko hula jak należy. Jednak, racja, łatwiej zagazować jednopunkt. Acha - trochę kolega namieszał. 1,8 S to właśnie jednopunkty więc takiego najlepiej szukać. Uważaj też na skrzynie - potrafią mieć jeszcze 4 biegi a to już porażka lekka

Czyli tak 5 biegow i jednopunkt ;] .OK... Rozumiem ze te auta nie rdzewieją bez przyczyny ?

Diesla za ta kase kupie sprawnego? ale jakis mocniejszy niz te 60pare konikow

Trafienie ładnego diesela będzie graniczyło z cudem. Osobiście skupiłbym sie na benie i samemu go zagazował. Co do blachy możesz spać spokojnie pod warunkiem że nie było nic grzebane. Musisz uzbroic sie w cierpliwość i szukać zadbanego egzemplarza troche tego ostatnio zjechało i widać sporo ładnych b3 na ulicach.

OK. Diesel odpada ... cuda sie zdarzaja ale nie warto na nie liczyc.

Tylko ze jak kupie niegazowane to dochodzi mi jeszce min 1500 na gaz (zdaje sie ze tyle teraz koszt) a to juz przekroczy budzet i narobi problemow. Z czasem tez tak sobie stoje... do polowy sierpnia musze miec auto.

Jeszcze tylko spytam o jakos prowadzenia tego modelu audi. w porownaniu do np BMW E36, Opla Vectry A , i wytrzymalosc zawieszenia na naszych ekhm "drogach"

A moze ktos zna kogos kto zna kogos kto chce sprzedac ?

zawiecha jest prosta jak budowa cepa i tania więc nawet jak będziesz musiał raz zrobić to nie szarpnie cię zbytnio po kieszeni i na dłuuugo będziesz miał spokój. Aa, jeszcze jedno - w miarę możliwości poluj na model ze wspomaganiem kiery -bez jednak troszkę ciężko się manewruje. Porównania do E36 i vectry nie mam, ale na vectrę bym nie spojrzał a buma poza wszystkim (tzn. zje... opinią o właścicielach:) )jest jednak sporo droższa w użyciu i serwisie... (miałem E21 daaaaaawno temu a to tak jak E36 dziś )

Witam! A może pomyśl o tym:
http://www.audiklub.org/phpBB2/viewtopic.php?t=63384
Koszt zrobienia zawieszenia w B4 nie jest duży, skoro cena jest do negocjacji to może uda Ci się obniżyć ją na części zawieszenia. Ogólnie jak na ten rocznik to cena spoko. Trochę kosmetyki i wyprowadzisz ją na Audi
Nie będziesz miał problemów z przewiezieniem czegoś większego w bagażniku, B3 z gazem niestety pakowne nie jest.

O i niechcacy wyszedł kolejny warunek - nie chce kombi .
Nie chce tez auta z ktorym trzeba od razu sie bawic (pomijam rozrzad itp standardowe zmiany po zakupie) no i 1,6 ? Sporo km zrobilem Vectra 1,6 LPG i na trase to moze i dobre ale jak przychodzi wyprzedzac to sie czlowiek poci.
Bagaznik tez nie jest priorytetem, z kolei 4 drzwi tak. Zdarza sie wozic ludzi ale bagaz to malo kiedy. Jednakze dzieki za zainteresowanie . Jak ktos znajdzie cos fajnego co mnei zainteresuje to stawiam flaszku

Ale tu Sylwiasty przedstawia ci B4 w cenie mocno atrakcyjnej!!!!! Avant jest miodzio!!!

Jesli diesla w B3 - sugeruję 1,6 TD(i). To jest silnik na komorach z intercoolerem. Moc 80 KM. Trzeba by jednak dolozyc z 1,5 kPLN.
Bardzo neupierdliwa, ekonomiczna i dosc dynamiczna jak na tą budę jednostka napędowa.

A ja jestem uparty i kombi nie chce. Dolozenie 1.500 tez odpada niestety

Za podobne pieniążki mogę opchnąć moje "pokradzieżowe" 2,3 10V QUATTRO, pełna opcja bez klimy... Taki mały OFFTOP sorki....
Co do zakupów z LPG to sobie daruj. Kup bez tego paskudztwa i sam załóż nawet jak miałbyś jakiś czas latać na Pb. Jak zam zagazujesz to wiesz co masz - a jak kupisz z LPG to zapewne druciarstwo ileś razy naprawiane i z niewiadomo jaka przeszłośćią i przebiegiem na gazie...

nie kuś lpg....
a jaką masz tam instalacje?

btw. to jakie powinno być oznaczenie jak mam jn zamiast 1.8S

E z tego co pamiętam, albo w ogóle bez literki. Ja miałem bez.

instalka 2 gen ale z jakimś patentem specjalnie pod ten silnik. Chłopaki wiedzieli w czym grzebią.

Chodzi o kompensacje. Nic ona nie pomoze, jesli uklad wysokiego napiecia bedzie zaniedbany to i tak beda strzaly a jesli od tego rozszczelni sie dolot albo uszkodzi rozdzielacz paliwa, to na benzynie juz nie pojedzie

zgadza się oczywiście, toteż zawsze po założeniu gazu wymieniam świece i kable (jesli kopułka "źle wygląda" to także)
Sprostowanie - A80 z silnikiem JN mają oznaczenie 1,8 E - przed chwilą miałem wizytę teścia i mogłem kuknąć na klapę