.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam Panie i Panowie.

Instaluję sekwencyjny gaz do A6 C5 2.7 biturbo, lecz podstawowym problemem który pojawił się na początku operacji, jest brak miejsca w komorze silnika na reduktory. Kilka wolnych obszarów jest w górnej części (np. po bokach akumulatora), lecz reduktory muszą być poniżej zbiornika z płynem chłodzacym, inaczej będzie się układ zapowietrzać.

Do tego modelu potrzebne są 2 reduktory.

W dolnej częsci silnika, tam gdzie zwykle się montuje reduktory, jest bardzo mało miejsca, ponieważ zajmują go chłodnice intercoolera - dwie, po obu stronach.

Jakie macie pomysły na umiejscowienie reduktorów ?

Ewentualnie czy ktoś z podobnym silinkiem, zagazowanym, mógłby podrzuć pomysł na umiejscowienie tych gratów ?

Liczę na Wasze doświadczenie.

Dzięki z góry

jak się prawidłowo wepniesz to reduktor sie nie zapowietrzy wiem to z doświadczenia.a najlepszym miejscem do podłączenia reduktora pod układ chłodzenia są dwa węze idące do nagrzewnicy.pozdro

Dzięki za sugestie .... a gdzie najlepiej je umieścić ?

ja do takich samochodów tzn powyżej 200kucy montuje podwójny reduktor bigasa tzn cała instalacje i nigdy nie mniałem z nią problemów.a reduktor to trzeba wziąść w ręke i popasowac gdzie się zmieści.Ostatnio w A6 2.8 30v reduktor umieściłem pod zderzakiem ale tam nie ma intercoolerów.a jaka instalke zakładasz?
jak masz jakieś pytania to dzwoń do mnie pod numer 600416235.to spróbuje ci jakoś pomóc.pozdro

Dzięki za ofertę

... tylko tutaj potrzebuję właśnie propozycji dla tego modelu - jest wyjątkowo mało miejsca, bo wolne przestrzenie pod zderzakami które mają inne modele (np. 2.8) są zajęte przez dwa intercoolery.

Będzie to Landirenzo, też dwa reduktory, ale oni mają je bardzo duże (tak na oko butelka 1l coca-coli)

nie pchaj tego gówna do tak pieknego auta.juz bym wolał polską instalacje np omvl.poszukaj kogoś kto montuje bigasa naprawde jest niezawodny a reduktor jest podwójny i jest mały ale wydajny i napewno go upchniesz gdzieś.pozdro

mówiąc że jest podwójny znaczy to że nie są to dwa ostobne reduktory tylko dwa zespolone w jeden przez co zajmują o wiele mniej miejsca.

A co to za wynalazek "omvl" ? Nie słyszałem o tym ... napis z proszę coś więcej.

Włoskie Landirenzo jest od początku na rynku i mają ogromne doświadczenie. Ich instalacje wyprzedzają o lata świetlne konkurencję. Pamiętam jak instalowałem jakieś 6 lat temu sekwencję, to w niektórych innych warsztatach mówili: "a tak, słyszałem że jest taki nowa generacja instalacji... ale jeszcze tego nie widzieliśmy"

omvl to taki polski wynalazek nawet się sprawdza i do tego jest tani ale ja tego nie montuje a przed landi renzo był bigas napewno.