[A6 C4 2,5 TDI AEL] prośba o ocenę logów

jastrzab_a6

Witam
No i udało mi się dzisiaj namówić żonę do zrobienia logów, tzn ona naciskała gaz a ja obsługiwałem lapka

SebMis

coś strasznie dziwne Ci wyszły te logi:
1. Twoje Basic Setting to nie BS tylko zwykłe statyczne.
2. kąt wtrysku jakoś strasznie rozjechany (rozrząd do poprawy - ustawienie kąta wtrysku)
3. sterowanie turbiną chyba kuleje (N75, podciśnienie) przydałby się 011 z BS

jastrzab_a6

SebMis napisał(a):

coś strasznie dziwne Ci wyszły te logi:
1. Twoje Basic Setting to nie BS tylko zwykłe statyczne.
2. kąt wtrysku jakoś strasznie rozjechany (rozrząd do poprawy - ustawienie kąta wtrysku)
3. sterowanie turbiną chyba kuleje (N75, podciśnienie) przydałby się 011 z BS

Logi robiłem właściwie pierwszy raz - VAG-COM 311.2
Basic Settings - Select>Engine>Basic Settings i kolejno grupy. Po wejściu do tego modułu silnik zwiększał obroty do ok 1000 o/min i zaczynała mrugać kontrolka świec żarowych. Jeśli coś nie tak, będę wdzięczny za podpowiedź.
Co do kąta wtrysku - obszernie problem opisałem w tym poście http://www.audiklub.org/phpBB2/viewtopi ... zej+odpala
W skrócie: po wymianie rozrządu w zeszłym roku i po ustawieniu zapłonu trzyma kąt wtrysku przez jakieś 2-3 tygodnie, później gorzej pali (dwa razy ustawiałełem zapłon i sytuacja się powtarza

. Przed wymianą rozrządu problem nie istniał).
Postaram się zrobić jeszcze raz BS, też dla grupy 011 (rozumiem, że tylko próba statyczna :?:

).
Z góry dzięki za wszelkie uwagi i sugestie
Pozdrawiam :607:

wasylo

Statyczny kąt wtrysku sprawdza się w R5 inaczej jak w V6. Nie loguje się 004 BS aby sprawdzić kąt. Kąt odczytujesz w bloku 000 BS z pozycji 2 i 9 wg wykresu. Piszesz, że robiłeś logi VAG-iem 311.2 więc tam masz cos takiego jak TDI TIMING więc klikasz na to i odczytujesz na wykresie, powinno być w okolicach środkowej prostej. Kąt masz napewno do ustawienia.

Pozdrawiam

.: AUDI KLUB POLSKA :.

[A6 C4 2,5 TDI AEL] prośba o ocenę logów

Kto przegląda forum