.: AUDI KLUB POLSKA :.

Rano samochód ciężko odpala jak troszkę pochodzi to jest ok pojechałem podpiąc pod kompa i wyskoczył bład 00550 co z tym zrobić prosze o porady. A silnik pracuje okropnie rano po zapaleniu

Kąt wtrysku do ustawienia. Ten trudny rozruch "przyszedł" nagle czy po jakiejś naprawie?

Pozdrawiam

Trudno zapalała od samego poczatku jak go kupiłem potem wymienilem masomierz bo padła, oraz zrobiłem cała wymiane rozrzadu i oleju i filtrów ale teraz wywala bład 00550. Dzisiaj sprawdzałem i znowu był po porannym zapaleniu lub po dłuzszym postoju

Jak ten kont się ustawia czy można to zrobić samemu czy potrzebny jest koputer

potrzebny jest VAG/VAS/VC, ręce, narzędzia i wiedza.
napisz skąd jesteś, to dostaniesz adres, gdzie podjechać.

sam tego nie zrobisz.

poza tym, do oceny czy to kąt, czy może VP, potrzebne jest zlogowanie 004 i 004BS.

O matko ... . Jeśli cały rozrząd jest ustawiony tak samo "dokładnie" jak początek wtrysku, to lepiej sprawdź zawczasu u prawdziwego fachowca wszystkie nastawy ... .
Byłeś obecny przy naprawie ?? Stawiam, ze wymiana była na kredkę zamiast na blokady ... .
Przed regulacją "zapłonu" - sprawdź czy rolka napinająca "trzyma normę".

Z Twojego opisu można logicznie wnioskować, że kupiłeś auto ze źle ustawionym początkiem wtrysku, a szpec od wymiany rozrządu mazakami powielił wadliwe nastawy.

Prawidłowa regulacja spowoduje, że polubisz autko "na nowo" .

Jestem z Tomaszowa Lubelskiego koło Zamościa
Jwszcze jedno odnalazłem że może być kod 00550 i 550 czy to to samo bo dokładnie na kompie było wyświetlone 550

zależy od narzędzia diagnostycznego.
w Twoim przypadku 550 = 00550.





SZIK Ci pomoże.

Zgadza się rozrzad był ustawiany na kredke byłem przy tym i sam widziałem co dalej zrobic gdzie się udac może ktoś podpowie i co dokładnie poustawiac. Sam samochód jest ok tylko cały czas cos szwankuje po wymiaie tego rozrzadu chyba

Mieszkam W tomaszowie Lubelskim może ktoś sie orientuje w tych stronach do kogo mogę sie udać

napisałem Ci powyżej.

Czy ta mijscowość Miłocin to koło Rzeszowa i czy trzeba się tam umawiać wczesniej

tak, koło Rzeszowa.
wszędzie należy umawiać się wcześniej.

Zadzwoniłem ale możliwa wizyta dopiero za dwa tygodnie może jeszcze jakiś adersik ktoś posiada niezadaleko odemnie

A tak dokładnie to co trzeba by bylo poustawiac po tej wymianie rozrzadu to morze popytam u siebie

meszrum dzieki za pomoc w naswietleniu sprawy

Ludzie dajta spokój!!! Rozrząd na kredke

Trudno ale już wymieniony teraz trzeba zadbać o resztę aby samochodzik hulał tak jak trzeba

Namierzyłem w swojej okolicy dwa zakłady spróbuję do nich podjechać ale proszę o poradę co konkretnie poustawiać zarówno związane z błędem 550 oraz co należało by sprawdzić jeszcze po tej wymianie rozrządu który był zrobiony na kredkę a nie na blokady proszę o porady

Powinieneś wybrać serwis, który dysponuje blokadami do wymiany rozrządu. Najlepiej gdyby Ci pokazali, że naprawdę posiadają tych kilka "blaszek" i śrubę do blokady wału korbowego (to wielkie "nic" jest do zdobycia nawet na Allegro za >100zł. ale wskazane żeby mieli coś lepszej jakości).
Kiedy już znajdziesz warsztat z odpowiednimi blokadami - to bez wielkich problemów ustawią Ci cały rozrząd "od początku" i "na zero" (trzeba zdemontować vacuum pompę na lewej głowicy i zdjąć osłony rozrządu).
Po doregulowaniu / ustawieniu rozrządu - należy podłączyć VAGinę i odczytać pod adresem 01 wartości w bloku 004 (BS i statyczne) - zwracając szczególną uwagę żeby temperatura silnika była >85*C . W razie potrzeby doregulować na 3 śrubkach.

Skorzystaj z szukaczki - Carlnova stworzył tu całą epopeję na temat tej regulacji - z wieloma zdjęciami i rysunkami ... .