.: AUDI KLUB POLSKA :.

...ale ja cały czas mówię o pilocie dwuprzyciskowym [gdyż taki mam w AFB sedan].
w AYM sedan mam trzyprzyciskowy, w którym otwieranie/zamykanie działa poprawnie, a ponadto mogę otworzyć trzecim przyciskiem jedynie sam bagażnik.

sorki wiec sie nie zgadalismy.
wiesz moze czy mozna (skoro mam pilota juz przystosowanego) zaadoptowac zamek z wersji z otwieraniem samej klapy bagaznika pilotem do wersji bez tej mozliwosci. ze wstepnych ogledzin wiazki wynika ze ilosc kabli jest taka sama w jednej i drugiej (moge sie mylic). Wiem ze auto bylo stukniete w tyl wiec moze pierwotnie byl tam taki zamek, mozna to sprawdzic za pomoca VIN?

co do Vin'u, to spróbuj tutaj: http://www.oilshop.ro/catalog/vagvin.php .

Porownalem centralny bagaznika w moim i kolegi (mozliwosc otwierania klapy z pilota) i jest tam dodatkowy silownik oraz jakas mala kostka, reszta jest ta sama. mozliwosc dolozenia tego silownika jest bo jest miejsce, ale brak odpowiedniego przewodu zolto-czerwony. Wie ktos moze czy modul sterujacy centralnym w obu przypadkach jest ten sam?
Ma ktos moze schematy instalacji do C5?

Co to za siłownik ten biały zaznaczony? nie jest do niczego podłączony.
http://images32.fotosik.pl/371/e4ef1de586fb635c.jpg

a tak po za tym centralny z pilota nie zamyka mi klapy, i nie działa trzeci guzik w pilocie.
tylko to chyba nie przez kodowanie a możę??
Tylko najbardziej interesuje mnie ten biały siłownik do czego służy???

pomoże ktoś znający temat??
prosze

teodor2424 rozwiazałes problem? mi równiez centralny nie zamyka klapy bagaznika w a6 c5 1998 zamek w klapie bagaznika w pozycji I, kluczyk na 3 guziki, klape normalnie otwiera z pilota rowniez z guzika przy słupku B, co moze być przyczyną?