.: AUDI KLUB POLSKA :.

Silnik jak w temacie 80 tys przebiegu, 2004r, filtry wymienione / Auto bylo po dzwonie ale z tylu , przod nie ruszony ale urwalo lape skrzyni , wiec cos moglo byc naruszone. Przy obciazeniu dymi dosc mocno moze nie jest to chmura dymu ale wiecej niz powinno i jest troche sadzy na wydechu, zrobilem cos 2 tys km i widze ze cos nie tak. zrobilem logi nie wiem czy dobrze, ale prosze o ocene i ewentualne poprawki.
http://intelekt.nazwa.pl/1/log3.html
http://intelekt.nazwa.pl/1/log8.html
http://intelekt.nazwa.pl/1/log11.html

Masz tam chipa potwora, kolego...
Ponad 2500 mbar już przy 2000 rpm i dawki większe niż w moim V6
Zrób porządnie cały komplet logów - powiemy Ci więcej

oki, zrobilem logi statyczne i dynamiczne wedlug instrukcji, powiedzcie mi co tam siedzi.

http://intelekt.nazwa.pl/1/log_0_s.html
http://intelekt.nazwa.pl/1/log_3_4_11_s.html

http://intelekt.nazwa.pl/1/log_0_d.html
http://intelekt.nazwa.pl/1/log_1_d.html
http://intelekt.nazwa.pl/1/log_3_d.html
http://intelekt.nazwa.pl/1/log_4_d.html
http://intelekt.nazwa.pl/1/log_8_d.html
http://intelekt.nazwa.pl/1/log_10_d.html
http://intelekt.nazwa.pl/1/log_11_d.html

nie wiem, czy aby EGR nie jest zamknięty.
generalnie to auto jest po silnym tuningu.

uważam, że Rogal pomoże Ci doporowadzić silnik do stanu używalności.

A ja uważam, że papen powinien najpierw doprowadzić logi do stanu używalności.
100 razy było napisane jak to zrobić...
Przecież tam prawie nic nie widać, więc bardzo łatwo o pomyłkę...
Ja juz nie mam ochoty domyślać się , która cyfra powinna być pod którą kolumną...

...i to nie jest komplet logów

Zrobilem porzadek z moimi logami teraz wszystko ladnie widac, ale juz wiem ze autko trzeba poddac modyfikacji, bo ladnie tam namieszane. Dzieki za pomoc, pewnie udam sie do Rogala za 2 tygodnie jak beda terminy wolne.

Kolego papen - nie zrobiłeś porządku
Daty w miejscach, gdzie powinien być kąt wtrysku ?

Zrób wszystkie logi według:

http://www.audiklub.org/phpBB2/viewtopic.php?t=53752

Następnie:

Musisz przekonwertować logi do czytelnej postaci.
To bardzo proste.
Odszukaj program CSV Conv w katalogu do którego zainstalowałeś VC409 otwórz go w source file wpisz log, którego konwersję chcesz przeprowadzić (odszukaj go), a target file wpisz sobie jego nazwę...
Jak juz użyjesz tego programu załączonego do VC 409.1 i poukłada Ci on logi równo w tabelach, po prostu zaznaczasz cały log - kopiujesz go i...
...i wklejasz do najzwyklejszego narzędzia windowsa - painta

Start > Programy > Akcesoria > Paint
wybierasz Edycja > Wklej > potem Plik > Zapisz jako...
i tu ważna sprawa:
Nazwa pliku - jaką chcesz
ale w polu: Zapisz jako typ - nie wybieraj mapy bitowej tylko jpg, jpeg ... i ZAPISZ !!!
Tak przygotowane logi (już w jpegach) zasysasz na swoje konto na fotosiku i udostępniasz na forum linki do nich w jakiej chcesz postaci...
To wszystko...

Jeżeli mój sposób wyda Ci sie za bardzo skomplikowany - tutaj masz pięknie to opisane przez samego vossa:

http://www.diagtronik.pl/forum/viewtopic.php?t=5020

czy ubywa również olej

poprosze o blok 13.

ja Ci powiem kolego dlaczego dymi- musisz wyczyscic przepustnice- mialem u siebie to samo w AVF bez chipa- przy np. wyprzedzaniu na autostradzie puszczal czarna chmurke
Tutaj masz opis jak sie do tego zabrac:

http://www.vw-passat.pl/index.php?optio ... &Itemid=11


P.S. Jak czyscilem to mialem 76tys. przebiegu, ale to automat