.: AUDI KLUB POLSKA :.

Marcin,

chyba czas porzucić C5 i technologię a.d. 1997...
nie mówię, że allroad jest zły, ale C6 jest z innej epoki.
tak samo E60 [choć kwestia urody E60, szczególnie jasnej, to indywidualna sprawa].

No wlasnie swiatlo Cie nie przeraza w BMW ???

Jakie światło ? . Mesz mówisz, że wrócili do starych turbin ?

Sorki pomylilem z S'ka w ktorej slyszalem ze jest mase swiatla i z tym sa problemy.
Ale ile w tym prawdy ????
A co powiecie o Touaregu ???

Temat to pierwsze logowanie,,,

Masz dział kupujemy audi...

Osobiście nie wierzę w bezkompromisowo idealnego Allroada z rocznika 2005 za 105 do 110 tysi. Gdybyś jednak takiego upolował, to silnika nie musisz obawiać się wcale - jest bardziej dopracowany od początkowej produkcji modeli 2.7 i 3.0 /dotyczy również skrzyń biegów i to zarówno automatycznych jak i ... manualnych/.

nie wiem, czy dobrze Cię zrozumiałem, ale gdy pod koniec 1999 na rynek weszło AKE, to miało inną turbinę niż produkowane od 1997 AFB/AKN.

AFB/AKN od 1997 do 2001 miały montowany Garrett GT2052V, czyli 059 145 701D.
AKE od 1999 [i tylko AKE do 06.2001] miał Garrett'a GT2052V (S2), czyli 059 145 701S.
AYM i cała reszta po FL z 06.2001 miały już Garrett'a GT2052V (S2), końcówka S.

z tego wynika, że każde AFB i AKN miały tę samą, starą, turbinę.