GrzesB napisał(a):
Zoltar - taki błąd że czasem źle sonda pracuje oznacza tylko tyle, że ona wcale nie pracuje jak należy! Stały błąd pokaże Ci wówczas, jak sygnału nie będzie wcale, czyli jak ją odepniesz albo padnie całkiem. U Ciebie widać wartości oczekiwane odbiegają znacznie od tego co pokazuje sonda... no chyba, że któryś przewód masz pęknięty i czasem nie kontaktuje (u mnie tak było). Ja po założeniu sond od Skody Octavii 2.0 (z logo VW) i zrezaniu nowego przewodu nie widziałem błędu na VAGu, co więcej autko dobrze śmigało... a za sondy płaciłem po 200 PLN/szt. Oryginał w ASO ok. 700

Jak sonda jest odpięta albo nie pracuje to pokazuje inny błąd (stały błąd sondy lambda) tak mi wyskoczyło jak nie podpiąłem masy. Mnie interesował sporadyczny błąd o innym kodzie "REGULACJA z sonda lambda" ale juz chyba zdiagnozowałem usterke bo dodatkowo ostatnio pojawił mi się sporadyczny błąd ciśnienia w kolektorze dolotowym, okazało się ze zapomniałem dopiąć opaskę na rurze do filtru powietrza i była nieszczelność
Teraz przejeździłem okolo 100 km i nie pojawił się zaden error
Mam jeszcze jedno pytanie czy ktoś wie jak otrzymać wykres przebiegu pracy sondy albo jakieś inne dokładniejsze wskazania w programie VAG 2.9 for DOS ??
Pozdrawiam