Sześć!
Już kiedyś o to pytałem ale jakoś nikomu nie chciało się odpowiedzieć
Mam problem z obrotomierzem działa jak chce i kiedy chce, być może przyczyna leży w uszkodzonym zegarze a być może w czymś co daje impulsy do niego. Do tego jak podczas jazdy wskazówka opadnie do zera to za chwilę zaczyna się świecić kontrolka oleju (sprawdziłem olej jest)Niestety nie wiem gdzie tego czegoś mam szukać i jak mam sprawdzić czy jest powodem dziwnego zachowania się obrotomierza. Ktoś mi podpowiadał, że gdzieś może nie być masy i dlatego obrotomierz wariuje. Próbowałem wyciągną informacje z ETKI i nawet dogrzebałem się do generatora impulsów ale niestety z etki nie wynika gdzie on jest umocowany. Jeżeli ktoś z Was może mi pomóc, to będę wdzięczny
Romel
Zaloguj
Zarejestruj
FAQ
Szukaj
