.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam!
Po wymianie rozrządu mam problem z wolnymi obrotami. Mianowicie na luzie po jezdzie w trasie lub po ostrzejszym gazowaniu mam 1,5 tysia obrotow.
Pytanie czy moze to byc spowodowane zlym ustawieniem rozrzadu czy po prostu przy regulacji gazu cos moze byc nie tak??? Tylko ze na benzynie jest tak samo. Ma to jakis zwiazek??? Pilnie prosze o pomoc. Wymieniulem tez filtr powietrza i gazu ale po tym jest tylko lepiej. Nie mam pojecia co moze byc nie tak.

Wypinasz zlaczke na krokowcu pod czas pracy silnika i jesli obroty sie nie zmienia, to masz winowajce. Silnik krokowy lub jego obwod. Migales kodami blyskowymi silnik? Cos bylo nie tak?

po wymianie rozrzadu przydaloby sie skontrolowac zaplon

Zapłon na dniach będę wymienial bo gasnie po odpaleniu ok 3 razy i czasami dluzgo musi krecic tzn swiece i przewody. A co to sa kody blyskowe???Dzi wypne zlaczke od krokowego. Ale to sie stalo zaraz po wymianie rozrzadu tego samego dnia jeszcze po powrocie z trasy mial 1,5 - 1,8 obrotow.

To raczej wina tego czegos, czego fabryke nie przewidziala, ale pan Henio zainstalowal i zwie sie LPG....

A na benzynie tez masz takie obroty czy faluja, to znaczy rosna do 1400 i spadaja i za chwile znowu rosna?? Ja bym obstawiał nieszczelnosc. Zrob sobie prosty test, za silnikiem po lewej stronie idzie rureczka gumowa ktora sie chowa pod kolektor, scisnij ja jakimis szczypcami solidnie i silnik powinien zgasnac.... jak nie to szukasz winowajcy. Najlepiej szukac nieszczelnosci z jakimis latwopalnymi srodkami w "szpraju" i sprawdzasz odczyt z sondy, tam gdzie masz nieszczelnosc to bedziesz mial caly czas bogato... mozna tez jeszcze zrobic tak ze jak scisniesz ta rureczke a samochod bedzie telepal a nie zgasnie to tam gdzie psikniesz i bedzie jakas nieszczelnosc na pewno juz zgasnie

Powodzenia....

Jezeli chodzi o obroty to sa takie same na benz jak na gazie. Odpowiedzcie mi na jedno wazne pytanie. Czy zla regulacja LPG mogla to spowodowac??? bo mam kompa a on probowal go wyregulowac mechanicznie. Nieszczelnosc raczej odpada.

Raz jest 1,5, raz 1,8 a czasami 1,3. Jak jade spokojnie to mam normalnie w granicacj 0,9-1,0.

Pierwsza sprawa przy nierownych wolnych obrotach - sprawdzanie krokowca!

etam mialem tosamo... reset kompa i powrocilo przy okazji przeczysc styki czujnika temperatury... moja 80tka ogolnie miala podobne schorzenia .

kolego ja mialem tez cyrki z obrotami - wywal mikser i krokowca załóż blosa bedziesz pewny ze od strony gazu jest ok