.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witajcie, mam taki mały problem z wibracjami auta. Otóż przy obrotach 3800 rpm (ok 140 km/h) auto mi wpada w jakieś wibracje, dość nieprzyjemne, jak zwiększę prędkośc np do 160km/h jest ok, tak samo jak jadę 120-130 też jest git. Co ciekawe na postoju na biegu jałowym jest nieraz tak, że wyczuwalne są wibracje silnika na budzie (nawet lekko fotel drży), czuć to generalnie na całej karoseri. Wibracje te nie występują zawsze.
Teraz tak, zrobiłem:
1. vag - brak błędów
2. czyszczenie i nastawienie przepustnicy
3. nowe świece zapłonowe
4. nowy filtr powietrza
Kiedyś jak spadł mi przewód od jakiegoś podciśnienia był podobny ale (silniejszy) efekt. Ale wszystkie przewody wydają się być ok. Może to być jakaś poduszka silnika (przebieg 96kkm). Cewka gdyby była uszkodzona to wywaliłoby check i kulało by strasznie. Kurna wydaje mie się, że V6 to powinno chodzić jak szwajcarski zegarek, a tu nie dokońca. Proszę was bardzo o jakieś sugestie bo już zaczynam się lekko martwić.
pzdr

Witam

Też mam małe wibracje na postoju , autko było na serwisie dwa razy i stwierdzono że ten typ tak ma - poddałem się .

Lekkie wibracje odczuwalne na postoju (ale obrotomierz stoi równo), co prawda V8, ale podobno TTTM

V6 to nie R6 będzie trochę drgało

Mam rozumieć że u Cebie też są lekkie wibracje np na jałowych obrotach na postoju ?

tak te drgania sa na biegu jałowym, ale to nie jest problem, problem większy to te wiracje pod obciążeniem silnika przy 3800rpm, nie wiem co to

No przy obciążeniu to u mnie nic nie drga

Moze to nie wibracje silnika tylko podjedz na wulkanizacje i wywaz kloa

u mnie buda delikatnie drga na wolnych obrotach a najwiecej tak gdzies w zakresie 1500-1800 obr podczas jazdy rowniez,
ktos zwalczyl objawy drgajacej budy?

zalecam to samo. też mam takie wibracje (bardziej buczenie w aucie niż drgania) w zakresie prędkości 140-160 poniżej i powyżej nie. Ale wiem też że mam małego bombla na oponie, dodatkowo felgi nie są już pierwszej młodości i mają bicia... myślę (i mam nadzieję) że to od tego....

u mnie okazalo sie ze byl to dwumas, rozlecialo sie lozysko na dwumasie, se wymyslili tam lozysko... powodowalo to drgania silnikiem.... ale przy okazji mialem tez problemy z wysprzeglaniem biegow...
dziekuje