.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam wszystkich!
Jestem tutaj nowy i reprezentuję osobą noszącą się z zamiarem kupna nowego modelu A6 z motorem 3.0 TDI za cenę trochę poniżej 150 tysięcy złotych. Jesteśmy z Łodzi jednak ciekawą ofertę znaleźliśmy w Warszawie. Mianowicie:
http://moto.allegro.pl/item226985540_czarna_a6_3_0_tdi_224_km_quattro_s_line_navi_62tys.html
Nie znam się zbytnio na Audi, na ich silnikach i nie mam opinii o awaryjności, ba, chyba nawet nigdy nie jechałem Audi.

Wracając do ogłoszenia.
Sprzedawcą jest osoba, która posiada dwa nicki: andzejsin i mturowiecka. Najprawdopodobniej jest to handlarz zajmujący się sprowadzaniem Audi bo widziałem już 5 samochodów na allegro od niego.

Ten model jest zaskakująco tani jak na takie auto z przebiegiem poniżej 70 tysięcy. Opis aukcji nic nie wnosi gdyż jest taki sam jak np: http://moto.allegro.pl/item227499032_a6_3_0_tdi_224_km_quattro_avant_skoreyxenon_webas.html
Także nie mogę ufać co do zapewnień o bezawaryjności i bezwypadkowości tego samochodu. Zużycie kierownicy i gałki zmiany biegów (chociaż to automat w tym Avancie co podałem jest już trochę błyszcząca) nie wskazuje, że przebieg jest kręcony, chociaż lewe oparcie fotela kierowcy jest trochę pogniecione.
Myślę, że najrozsądniejszym rozwiązaniem jest wycieczka do Stolicy i oglądnięcie tych kilku A6 które ma ta osoba do sprzedaży. Zwracam się jednak o poradę, na co zwrócić uwagę przy oglądaniu tego samochodu. Może jednak ktoś znalazłby chwilkę i podskoczył zobaczyć te samochody, nawet nie wiecie jak bardzo bym był wdzięczny, a co dopiero ta osoba, która jest tym zainteresowana.
Pozdrawiam,
Antek!

trzeba jechać i zobaczyć ze zdjec niema co oceniać.
Obydwie piękne.
Ale polecałbym bardziej limuzyne.

Ojciec ma takie A6 i w sumie po dwoch latach i prawie 70 kkm nic sie nie popsulo. Jezdzi ale serwis w ASo troszke kosztuje.

lepiej sprowadzić
http://www.mobile.de/SIDmgudu560VBYsiw9 ... 274462250&
tylko że golas

nie taki golas mmi basic plus ma , FIS ma
i brak ksenonów tego sobie odpuść totalnie

Witam też jestem nowy na forum...i szukając informacji o A6 kombi 3.0 TDI Q trafiłem tu na forum. Właśnie ojciec jest zainteresowany zakupem tej wersji Kombi co podano powyżej. Jestem zainteresowany wszelkimi opiniami a zwłaszcza opiniami o eksploatacji . Co i za ile kmetrów trzeba będzie wymienić ..kiedy rozrząd itd. Lub mile widziany link do takiej strony gdzie jest to wymienione...

filtry płyny co 15 tyś km
tarcze klocki wedle wskazań FIS'u i stylu jazdy
rozrząd ?? jaki rozrząd przecież to jest na łańcuchu , więc pewnie nie dojeździsz do wymiany rozrządu

wielkie dziękii..ale jedna nieścisłość ...w Audi w długodystansowym teście Auto bilda= przedruk w AS w 2.7 tdi robili przeglądy/ płyny co 30tys. Rozumiem że w 3.0 TDI jest to skrócone?

Auto bild niech zostanie w niemcach.
Przegląd i oleje robisz co 15-20 tyś.
Chyba że wolisz zastosować się do tego co zaleca Audi:

-oleju w automacie nie wymienia się wogóle
-płynu w chłodnicy też lepiej nie ruszać
-Filtry czyszczą się same
-a olej w silniku jest dozywotni....

Tak w ogóle jak tylko zaświeci Ci się choinka kontrolek na desce wpadnij do ASO a przefutrujemy Ci portfel.

Nie jestem zwolennikiem Longlife.Stąd moje podejście do niektórych bredni jakie audi sobie ubzdurało.

Pozdrawiam

Gdyby wszyscy robili przeglądy co 15 tyś.km, to połowa działu technicznego AKP nie miałaby sensu istnienia ... . Nie ma gorszego wymysłu od trybu serwisowego Long Life i dotyczy to wszystkich podzespołów samochodu.

A możesz rozwinąc" long life"...jest jakaś stronka z taką tabelką serwisową =co wg. polskich speców i kiedy trzeba robić w C6 3.0 TDI ?

Long Life czyli "przedłużona żywotność" lub "długa żywotność" ,generalnie wychodzi na to samo, czyli chodzi o produkty (oleje ,filtry etc) dzięki którym możemy wydłużać okresy przeglądów minimalizując koszty serwisów autka.

aha dzieki za wytłumaczenie..czyli rozumiem...że tylnie amorki uznane w tym długodystansowym teście za nie wymienialne( na całe życie auta) tez moga ewentualnie kwalifikowac sie do wymiany. A możecie polecić jakiś serwis gdzie by mozna takie autko sprawdzić gruntownie przed zakupem?

który z czterech dealerów/serwisów Audi w wawie byście polecali? I czy na miejscu można sprawdzić geometrie auta? I z jaka kwota trzeba sie liczyc jeśli chodzi o takie sprawdzenie?

Nie wierzę że w niemcowni takie kity żenią

Ide odprawić modły za zdrowie umysłowe tego kto pisał takie bzdury.

Jeśli chodzi o serwis myślę że powinieneś skontaktować się z kolegą "Dred"

...a filtr powietrza co 60 000 km...

Prawda.
Zapomniałem wspomnieć że w Niemcach mają czystsze powietrze niż w Pl
W końcu ichne Long Lifowe auta spełniają normy Euro 15 milinów dziewięcet.



Sorry za OT.

Wyjąłem niedawno taki filtr z ATJ. Jeszcze ślicznie opisany markerem - z datą ostatniej wymiany (2004...) i przebiegiem. Pokonał dokładnie 61000 km ... . Oryginał, z logo VAG, a wyprodukowany przez Knecht-a. Jak wyglądał filtr i syf zebrany po stronie ssącej - łatwo sobie wyobrazić ale to, co zaskoczyło mnie najbardziej - to przepływka. Oryginał zgodny z rokiem produkcji auta (02/2000r.) - w pełni sprawny, w calym zakresie obrotów mierzy idealnie (naturalnie już po wymianie filtra). Z tego widać, ze Knecht to poprostu Knecht ... . Nawet calkiem zatkany syfu nie przepuści(ł) !!

manu20 jak pojedziesz tam to dokładnie obejrz te samochody i zdaj sprawozdanie. Jakbyś jeszcze mógł rzucić okiem na tego sedana Sline i porobić jakieś zdjęcia.

Ten Long Life to oficjalna praktyka Audi?? Pierwszy raz o tym slysze ale to chyba niezla kasza.

Dzieki wszystkim za odp.

Co sądzicie o pomyśle BMW 5 zamiast C6? Tak się kupujący zaczął zastanawiać i nie wiem jakimi argumentami przytrzymać go przy Audi bądź zachęcić do BMW.