spanker napisał(a):
totalne padło
, mitsubishi lancer evo 9 gt 400, ma 4 (cztery!!!) sek do 100km/h a jest to rowniez sedan, do tego kosztuje mneij niz polowe ceny tego audi (sadzac po cenach poprzdniego rs6). ktos kto szuka sportowych wrazen w 4-ro drzwiowym aucie, powinien raczej porozgladac sie własne za czyms takim.
w wersji "oszczednej" gt 340, ma dalej lepsze przyspieszenie, bo 4,5 a kosztuje 1/3 ceny rs6, tak wiec widac, ze audi musi jeszcze troche pouczyć się od lepszych
ale kto wie, moze za 25-35 lat dogonią juz japońców
ps. nie chcialem wtykać kija w mrowisko
Napewno zauważyłeś subtelną różnice w wyposażeniu obu aut, w dostepnych opcjach, w wielkości wnętrza, rodzaju skrzyni (która ma bardzo duży wpływ na przyśpieszenie 0-100) i tym że GT400 (FQ400) to już hardcorowe auto totalnie nie jadące od dołu, wymagające serwisu co 7500km, ze sprzęgłem które można łatwo usmażyć.
W przypadku RS6 masz ceramiczne tarcze (których nie ma w Mitsu), silnik który jedzie praktycznie od jałowych obrotów, wnętrze które pomieści w miare komfortowo 5 osób z dużym bagażnikiem, TV, nawigacją i wieloma innymi rzeczami których Mitsu nie ma.
To są 2 nieporównywalne auta!
Równie dobrze mógłbyś porównać Lotusa Exige R240 które także masakruje RS6 do 100 i jest pewnie lesze w zakrętach jak wiele innych aut, ale co z tego? Nikt nie jest zmuszany do kupienia RS6, stać Cie to kupujesz, a jak nie to szukasz tańszego zamiennika.
Jeśli juz chcesz porównywać to porównuj do M5, albo E63 AMG bo to jest ta sama klasa aut!
Zaloguj
Zarejestruj
FAQ
Szukaj
. silnika w ogóle nie słychać. duuuużo ciszej pracuje niż benzynowe 3.2FSI.
(|)
To Lamborghini ma kijowe wlasciwosci jezdne skoro nie potrafi uciec Mitsubishi i to pomimo tak duzego silnika oraz posiadanej mocy nie radzi sobie w zakretach. Ciekaw jestem jak poradziloby sobie najnowsze RS6 no bo te zakrety to pewnie nic strasznego dla niego. Tutaj filmik jak dokladnie wyglada RS6 na zewnatrz i w srodku 
