lmm jest jeszcze OK - nie obcina Ci dawek w ogóle [zmniejszona masa przy ok. 2100 - 2300 rpm, to normalne - Garrett jest akurat po ob skorygowanym przez N75 - na skutek swojej bezwładności nie jest jeszcze rozpędzony, co z kolei przekłada się na mniejsze zasysanie powietrza przez silnik].
nie mniej jednak, nie sądzę, by lmm przetrwało następne 6 miesięcy...
jedyna rzecz, która rzuca się w oczy to 003BS. po zamknięciu EGR, do silnika trafia, moim zdaniem, za mało powietrza [powinno być ok 400].
można w chwili wolnej wyczyścić EGR [o ile nie był czyszczony].
poza tym, duże, OK.
Zaloguj
Zarejestruj
FAQ
Szukaj
(|)
. JAkl to zrobić??