.: AUDI KLUB POLSKA :.

Podczas jazdy zawylo coś potem nagle zablokowalo przednie kola i stanolem w poprzek drogi. teraz mam problem bo naprawea automatycznej skrzyni biegów to ogromny koszt a pam kompletną skrzynie od 2.0 diesel . mam pytanie czy moge przelozyc te skrzynie silnik w moim aucie to 1.8 benz.
Kumpel przerabial kiedys C4 z automatu na manualke. Moze ktos ma jakies uwagi albo juz robil takie czary .Za pomoc będe wdzięczny.

bez paniki ... pogadaj z Atamanem ...

Czesć.
Już jestem.
Po pierwsze primo - gdzie byłeś z tą skrzynką?? - przed zdarzeniem oczywiscie - kiedy był ostatni serwis - pytam, bo chciałbym sie ustrzec przed takowym zdarzeniem.
Po zdarezniu - też ważne gdzie z nią pojechałeś??
mam nadzieje, że nie do mechanika ogólnego - ale do jakiegoś speca od automatów.
Może skrzynka jest O.K. - wystarczy wymienić jakieś podzespoły - np. dyfer, albo inne sprawy.
No ale to musi oczywiscie ustalić fachowiec.
Wiem,ze zazwyczaj jak nie m atakiej potrzeby to sie pojawiają ogłoszenia typu sprzedam sprawna skrzynie automatyczna do ...
Wertuj więc gazety, aż natrafisz na swoje ogłosznie.]
Ale najpierw wolałbym nabrać pewnosci co do diagnozy.

napisz potem jak rozwiazaleś problem.

pomocy szukaj również na http://automat.pl/body/index.html

a w temacie przeróbki na manuala - pamiętaj, że potrzebujesz pedałów, dźwigni, sprzęgła kompletnego - i może jakichś innych pierdółek o których zapomniałem. Więc szukaj tyego kompleksowo, żebyś nie wtopił podwójnie.

przekladka automata w C4 to juz nie jest takie chop siup ... polowa osprztu silnika sie rozni a przynajniej jest dodana ... takze nie dosc ze przekladka silnika to jeszcze moze nie przekladka ale reinstalacja osprzetu silnika z pomineciem osprzetu uzywanego przez skrzynie ( uklad podcisnien , czujniki itp) ...takze ja na twoim miescu zostalbym przy automacie a jak chcesz koniecznie manuala to sprzedaj to i kup manuala

Niebylem jeszcze u zadnego mechanika.Jestem z zawodu mechanikiem.Zapomnialem zprecyzowac moje audi to C3 87r.I tak jak napisał ataman wolał bym zostac przy automacie a o przeróbce na manualke wspomnialem ze względów finansowych .Bo mam kompletny silnik 2.0 D. ze skrzynią .więc odpada część kosztów.Mieszkam bliziutko granicy z niemcami i znalazłem dobrego automata na szrocie ale za 200euro a jestem pusty.Jutro będe zciągał skrzynie więc wyjaśni się co dokladnie padlo. A analizując fakty to stawiam na dyfer bo zablokowalo mi tylko jedno kolo gdyby to cos w skrzyni to zablokowalo by obydwa jak sądzicie P.S. świetna stronka oby tak dalej. 16

Dyfer cholerny dyfer , jak kupilem to cygaro powymienialem wszystkie paski olej w silniku i w automacie a niesprawdzilem oleju w mechanizmie roznicowym a tam bylo sucho . Peklo łozysko Jego elementy dostaly sie miedzy satelity az w nich zeby pourywało .Mam cichą nadzieje ze będą pasowaly te od skrzyni z 2.0 D . Jutro sprawdze i dam znać.

tylko jak bedziesz dyfer reanimowal na bazie tego z dizla zeby sie nie okazalo ze sobie skrzynie skrocisz i V-max bedziesz mial 160

Niestety niepasuje . Pilnie potrzebuje wszystkie cztery satelity. Skrzynia automatyczna 87r. 1.8Benzyna oznaczenie na skrzyni KAP

czlowieku tego badziewia na szrotach jest pełno.
a co do przeróbki ktos tam wpominał c4 z automata na reczna to nawet przeguby nie pasują.
pozdro

Szkoda, już kiedyś o suchym dyfrze pisałem, szkoda, że nie miałeś okazji przejrzeć archiwum

Co zrobić guwno się zdarza . A mama mówiła ze nauka kosztuje . ale tak na powaznie prosze was chłopaki na jakies namiary szrotu albo osoby ktura ma taki dyferencjał.

każdy poważniejszy serwis automatów Ci pomoze.
Ale zmartwię Cię - albo bedziesz szukał szczescia i okazji - kto wie, moze sie uda, czli powiedzmy około 200zł, albo w serwisiej około 1000zł
http://www.asb.auto-mat.com.pl/
http://automat.pl/body/index.html

Nie wiem czy CI mogę pomóc. Mam skrzynię automat RDF, 3-biegową na części. Mech. różnicowy jest ok. Ale to skrzynia od 2144 turbo (Audi 200).

Ja przekładałem manual na automat. Nie pasują długości półosi i frezy na nich. Miałem 8 półosiek i dopiero ta 8-ma pasowała. Reszta...długo pisać... Nawet światło wstecznego nie zadziała- będzie się włączać na 5-tym biegu. Pedały trzeba giąć lub (lepiej) tunel...zadzwoń do mnie pod 501435878 lub poczekaj do jutra to opiszę dokładniej. Dużo roboty, ale jest to do zrobienia.

Jednak odeszlem od koncepcji przerobki na manualke . Zprawdzalem w katalogu z 91r. To przekladnia glowna w manualnym 1.8 ma wartosc 4.111
.Takie same wartosci mialo jesz cze 2.2 i 2.2 turbo ,i 20 benzyny. I 20dizel z turbem . Nieznam tych wartosci w automatach. Ale szybko sie dowiem i napewno zadzwonie.I mam prozbe napisz od razu ile rzadasz za ten mechanizm bede zobowiazany.

Mam pilne pytanie czy satelity z mechanizmu ruznicowego manualnej skrzyni z silnika 1.8 pasuja do automatycznej z takiego samego silnika . I co to za skrzynka KAM ja mam KAP .

za wiele nie znalazlem ... KAM tak samo jak KAP jest 3 biegowa skrzyunia , jak sie domyslam , automat i byla montowana w Audi 100 w latach 84-87 z silnikami od 1.8 do 2.2 poprzez diesle

Zego co pamietam , to jeśli pierwsze dwie literki sie zgadzaja to dyfer podejdzie. Ale czy poszczególne elementy??? - nie wiem.

czesci dla ciebie moze miec koles pod tym numerem .... 602 850 345

Wuja z nieba spadasz . Juz dzwonie 23