.: AUDI KLUB POLSKA :.

a tu moje przyspieszenie na starym programie i ori wtryskach
http://pl.youtube.com/watch?v=5KWRWY7BZ ... ed&search=
nie patrz na wskazania BC bo map sensor jest zmieniony i zle pokazuje

wariat to ile bylo kucy na tym filmie, kolo 290?

no tak ale ja mam automat to troche wolniej jedzie a poza tym na gazie wiec momentu obrotowego pewniej mniej - zreszta widze ze tobie sie wyswietla 2.0 - 2.1 na BC mi caly czas 1.7 hehehe

o tutaj sobie zobacz
http://pl.youtube.com/watch?v=l-YLWfHeR ... ed&search=

ciechwoj okolice 320KM

oo to mnie pocieszyliscie , no fakt nie jedzie zbyt szybko mysle ze automat nie masz az takiego wplywu na te przyspieszenie ze az tak dlugo .... z tego co wiem gaz sekwencyjny ma wplyw taki ze jako tako mocy max nie ujmuje jakies minimalne wartosci nie odczuwalne ale potrafi bardzo duzo momentu obrotowego zabrac zwlaszcza w turbo . oddaje prawdopodobnie w poniedzialek do Niedzwiadka zeby go wyleczyl i zaczal jechac jak s4 (a i bede jezdzil na benzynie od tego momentu)

moc jest powiazana z momentem i obrotami silnika, nie moze byc tak ze moc maksymalna zostaje taka sama a moment nie w danym silniku, moze sie zmienic jego charakterystyka co najwyzej, ale to sie wiaze ze zmiana charakterystyki mocy.

a dziekuje za odp. jeszcze bardziej mnie przekonaliscie aby przejsc na jazde na benzynie. sekwencja niech zostanie zawsze to latwiej przy ewentualnej sprzedazy bedzie , choc nie mam takiego zamiaru w przyszlosci. a nie ma miksera w dolocie wiec przy benzynie nie przeszkodzi , no nic jedzie do Niedzwiadka chyba w poniedzialek i trzeba przywrocic ja do zycia i przechodze na jazde tylko na Pb, szkoda samochodu , zawsze marzylem o "S" a ze trafil sie z gazem to tylko przypadek. wkoncu chcialbym poczuc ze mam s4 a nie polowe S4 dziekie chlopaki za wszelkei wyjasnienia i wskazowki. podbno jak bedzie ladowal tak jak trzeba to i palic moze mniej niz teraz hehehe

śmiej się, ale to ze spalaniem to prawda

nie smieje sie , walsnie potwierdzam ze slyszalem ze po doprowadzeniu samochodu do stanu seryjnego czyli powrot do wiekszego ladowania i wiekszej sprawnosci osprzetu calego to samochod pali mniej , no i podstawa przejsc na wahe - i taki mam zamiar .

No tak panowie ale to jest automat! Nie ma się co spodziewać rewelacji:)

Nawet w automacie 8 sekund powinno być, stracone kolejne 4 sekundy to maaasa czasu

nie zalamujcie mnie i tak juz w poniedzialek jade do Lomianek i oddaje go Niedzwiadkowi niech go uzdrowi i doprowadzi do normalnosci i od razu przechodze na benzyne poprostu nie pojawia sie overboost czyli chwilowe 1 - 1.1 bara i dlatego to nie ciagnie jak powinno ale slyszlaem ze od niedzwiadka malo kto wraca nie uleczony

A więc byle do poniedziałku

nie tak szybko narazie meczy sie z moja, no chyba ze bedzie jechal dwie naraz

To widzę, że ja jeszcze muszę najechać Łomianki i pomarudzić na to i owo

tak czy tak umowilem si ena wstawienie w poniedzialek , a zacznie ja pewno w srodku z tygodnia bo jak mowil ma " ciezki przypadek : a robson cos chyba powazniejszego bo sie juz meczy z nia troche ????

nawet bardzo ciezki walczy z nia juz prawie 2 tygodnie

no wlansie mowil ze ma ciezki przypadek i walczy juz 2 tygodnie , ze w czwartek byly dobre rokowania ale cos nie wyszlo no ale coz mam andzieje ze uleczy , zycze tego szczerze bo zdrowe AAN to podstawa

Panowie nie przesadzajcie... 2 tygodnie to naprawdę niedługo jak na tak sapyziałe (bez obrazy) auta. Czasami tak jest, że długo się szuka ale efekt jest wtedy jeszcze mocniejszy

ja na Twoim miejscu sam bym sprawdził to co możesz sam sprawdzić. Czyli szczelność dolotu , wszystkie te gumki qre mają wpływa na ciś doładowania wymontuj i zobacz czy mają jakieś przetarcia peknięcia.
Nie jest to trudne, sam spokojnie możesz to zrobić, nauczysz sie troszkę , a i zaoszczędzisz pół tauzena. Jeśli nie będziesz już sobie dawał rady to oddaj do mądrzejszych od siebie.
Ja swoją też miałem wstawiać do Niedźwiedzia , lecz poradziłem sobie sam ( tzn z pomocą Desa) walczyliśmy aż doszliśmy do tego co jest nie tak
u mnie powróciło najpierw 0.2 bara a potem 0.5 bara Tu była już naprawdę duuuuża różnica w jeździe .
pierwszą przyczyną była nieszczelnośc w dolocie. Kolejna to była za słaba sprężyna w WG

ps to jest ten avant co stał w komisie na Krakowskiej??