.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam wszyskich forumowiczów
Zaniemówił mój motorek , paliwo na dopływie do pompy wtryskowej jest
z poluzowanego przewodu na wtrysku ledwie pryska.
VAG wykazał błąd w
bloku 21 ok zame zera
w bloku 18
poz 4 00575
Wcześniej poczytałem na forum w tym temacie i dowiedziałem się co muszę sprawdzić ,wężyk był ju ż przetarty , wymiana na nowy, ale przy okazji wymieniłem filtr paliwa i zastosowałem się do wskazówek na forum
jak odpowietrzyć pompę VP44.
Sposób z podaniem napięcia na bezpiecznik 28 pompy elektrycznej w zbiorniku.
Podaję + z aku słyszę pracę pompy ale w przewodzie do filtra zero paliwa.
Pytanie jak się dobrać do tej pompy w A6 2,5TDI AKE 99/00 kombi?
Będę wdzięczny za pomoc.
Przy okazji gdyby ktoś miał namiary na ceny tego wynalazku w okolicach Łodzi

Jesteś elektromechanikiem ?
Nie wiem z czym masz problemy...
Setny raz napiszę, że podłączenie na krótko bezpiecznika nr 28 nie przepompuje paliwa do filtra i dalej, tylko napełnia wewnętrzną część komory spiętrzającej w zbiorniku paliwa, z której to sama VP44 zasysa sobie paliwo podciśnieniowo. Amen

Szukaj postów użytkownika danek3miast w temacie pompy w zbiorniku i czujnika G210...

[+]
Zmień podpis - nie widziałem jeszcze A6 B4 - to jakaś krzyżówka ?

A ja napisze tyle:
Zgadzam się z carlnova (tylko czemu tak ostro kolego odpowiadasz?)
nakieruj go na temat i już:

http://www.audiklub.org/phpBB2/viewtopi ... 10&start=0

http://www.audiklub.org/phpBB2/viewtopi ... c&start=40

A tak pozatym to żeby w filtrze było paliwo to musisz pierw przy włączonej na krótko pompie w zbiorniku mocno ciągnąć najlepiej jakąś pompką podciśnieniową z wężyka który dochodzi z baku do filtra a później już tak jak odpowietrzanie samej VP44:)
To moja rada nie musicie się z nią zgadzać:)

Teodor, to było ostro ? Nie rozśmieszaj mnie...
Na drugi raz Ty odpowiadaj śmiało. 100 razy w ten sam sposób, bo ktoś ma w nosie szukanie...
Zaręczam Ci, nie będziesz miał wtedy czasu zakładać sam tylu tematów z cyklu "przekładam anglika" i nie będziesz w taki oto sposób wyładowywał frustracji, że prawie nikt Ci w nich nie odpowiada... Jeszcze masz żal, że nie zrobiłem Ci 100 zdjęć komory silnika ?

nie mam do nikogo żalu a tym bardziej do ciebie bo wiele się na tym forum dowiedziałem i dużo tez od ciebie:) Więc za wszystko dziękuje:)
naprawdę szczerze.
Nie mam zamiaru się tu z nikim i na żaden temat kłócić. Po to wszyscy tu siedzą żeby czegoś nowego interesującego i potrzebnego się dowiedzieć.Czyż nie tak??

Oł Yes.yes,yes.Pozdro

Witam!
Najpierw przeproszę CARLNOWĘ za to że zadałem pytanie o pompę paliwa , ale chciałem dostać szybką odpowiedż.
Szukając interesującego mnie tematu muszę poświęcić trochę czasu, a tego mam niewiele.
ADI służy mi 4 miesiące i wykonałem po zakupie wymiany niezbędych elementów jak paski,olej filtr paliwa ,powietrza rolki i nie miałem problemów.
Aż nagle wszystko umilkło. Dylemat czy do serwisu co wszyscy wiedzą jak wali po kieszeni czy poszukac odpowiedzi na forum.
Znajomy ma VAG-a i poprosiłem o sprawdzenie ,wyszło jak wcześniej pisałem.
Zabrałem się za odpowietrzanie w/g przepisu z forum i mimo stosowania się do porad nic z tego.
Na poluzowanych nakrętkach wtrysków pojawiały się znikome ilości paliwa.
Sprawdziłem czy paski są w porządku i jest ok.Wszystko na miejscu.
Ale usłyszałem jak wyłączałem kluczyk taki dziwne piknięcie w okolicy silnika jakby świst powietrza , byłem sam w garażu i trudno było stwierdzić gdzie to miało miejsce sprawdxziłem kilka razy i to się powtarzało.
Jutro spróbuje z pomocą syna to zlokalizować.
Przepraszam i dziękuję wszystkim za wstawienie się za mną.
To B4 w oznaczeniu jest to chyba dlatego ża to wersja typowo do Włoch bo stamtąd sprowadzone.Tak posze w książce serwisowej.
Jak ktoś potrafi jueszcze coś dorzucić do tego co napisałem to będę wdzięczny. Braki w czasie to obowiązki ojca,matki,gosposi i kucharza.

Nie musisz przepraszać...
Trzeba było tak od razu o tym - ojcu,matce,gosposi i kucharzu...
Wszystko to jest na forum, ale rzeczywiście trzeba na odnalezienie tych informacji znaleźć trochę czasu...

Twoje audi to 4B, a nie B4 - takie masz oznaczenie we włoskim carta di circolazione i wskazuje to na model niesłusznie zresztą w Polsce nazwany C5

W Twojej sprawie:
Czy w wężyku doprowadzającym paliwo do VP44 widać pęcherzyki powietrza ?
I czy chociaz przeczytałeś topik kolegi danek3miast ?

Witam!
Właśnie zabieram się ża czytanie , w między czasie kazałem sprawdzic co się dzieje miedzy zbiornikiem a-filtrem- pompą , info brak paliwa w tym odcinku.
Pompa paliwa pracuje bo ją słychać.
Jutro dobieram sie do pompy i dopiero napiszę.
wielkie dzięki za opeer i za dobre rady :
Postaram się napisać jak to wszystko wyglądało i może umieścic fotki.
Do odpowietrzania zapędzę sprężarkę z agregatu lodowki.
Sprawdzałem jest to możliwe. Jak przyspieszy odpowietrzanie to opiszę
jak to zrobic.

Witam.
Jestem po przeprowadzeniu odpowietrzania VP44 za pomoca sprężarki.
Trochę musiałem pokombinować żeby podłączyć wlot ssący sprężarki a pompę VP44.
Zastosowałem odstojnik jak kolega Dane3miast i resztę jego pomysłu z tym żę stosowałem kleszcze zaciskowe a nie ściski stolarskie., ale każdy sposób jest dobry.Sprężarka ciągnie wspaniale ale znalezienia miejsca zasysania powietrza to dopiero kłopot. Wstępnie wymieniłem wszyskie przewody na powsocie nafty sp[rawdziłem połączenie zbiornik filtr w ten sposób że założyłem taki filterek przeżroczysty przelotowy za 4 PLN na wężyk od zbiornika i jak zapięłem sprężarkę to widać bo mocno ciągnie czy pojawiają się bąble powietrza. potem to samo za filtrem.. następnie jużsposób Danka3miast czyli na pompie na końcówkę przy pompie powrotu nafty. i dopiero zaczynamy odpowitrzanie pompy. Okazało się żę mi zaciąga przy wejściu paliwa do pompy , plastikowy wężyk fabtrycznie założony już dokonał swojego żywota i tamtędy podssysał powietrze. Wymiana na nowt i odpowietrzanie wtrysków najpirw przwa potem lewa strona jak Danek pisze i silnik zagadał Rozpisałem się ale to jest sposób na odpowietrzenie pompy VP44 najrozsądniejszy.
Pisałem wcześniej o zastosowaniu sprężarki z lodówki bo takowa stała w garażu kiedyś była sprawna i służyła do innych celów ale padła.i musiałem się przenieść do garażu kolegi co ma dużą sprężarkę.
tak czy inaczej to spróbuję taki zestaw ze sprężarką z lodówki sobie przygotować i mieć w garażu. Nie będę ile piw przy tych operacjach się przewaliło Pozdrawiam wszystkich i dziękuję za podpowiedzi szczególnie Carlowi