.: AUDI KLUB POLSKA :.

ostatnio co zmieniałem termostat wyleciało mi dość mało płynu ze 2 -3 litry ? nie pamiętam ale na pewno nie więcej jak 5 L
jak odebrałem orginalny termostat WAHLER 72zł zapytałem o płyn do chłodnicy
na całą wymianę wzioł jakaś małą książeczkę i wyczarował z niej że mam 11 L do 2.6 na prawdę tyle wejdzie ??

ale bardziej mnie interesuje jak ściągnąć cały płyn z silnika, dwóch obiegów
wystarczy ściągnięcie jakiegoś dolnego węża od chłodnicy bo chce być pewny

sam termostat to pikuś
http://www.centrum.audi80.pl/component/ ... ,2/page,3/

WOW! Moją instrukcję ktoś w PDFa przerobił

Instrukcja pierwotnie powstała na tym forum!

nikt nic

sam bym se to najchętniej zrobił tylko jak zlać ten cały płyn

ale wychodzi że będę musiał wstawić na warsztat z takim bzdetem




JUŻ WIEM

jest jakiś kranik zawór .... na chłodnicy na dole chyba z prawej
jutro sie poszuka

dzięki za ogromne zainteresowanie tematem
nikt nie zmieniał całego płynu ??
bez urazy

witam, masz racje na dole po prawej stronie jest kranik w chlodnicy ale wydaje mi sie ze caly plyn przez niego to nie "zleci" pewnie trzerba by zdjac jakiegos weza u spodu bloku... Szczeze to niebarddzo mam pojecie jak spuscic caly plyn mi robil to mechanik razem z rozrzadem i poma wody...11L podobno tyle wchodzi do 2.6....

taa jasne ten orginalny (WAHLER) jest troszkę mniejszy od tego co miałem (Vernet)
i wsadziłem go odwrotnie (uszczelką do środka ) nie wiem jak to sie stało, wlewam płyn patrze powoli ubywa dolewam ubywa dolewam ubywa patrze pod silnik i leci ......ponowne rozbieranko rzeczywiście mniejszy i wchodzi tak i tak a podróba tylko w jeden sposób

poskładałem zalałem szczęśliwy odpalam zeby do 90 stopni otwożył duży obieg dolać i heja a tu ................................... nic nie otwiera sie tylko płyn sie podnosi w zbiorniczku i wywala i tak 4 razy odpalałem i to samo
a ze strzałka temperatury sie ine podniosła to nic bo czasem ma takie odchyły

k... kupie se malucha na tym sie przynajmniej znałem


a ha nie sądze ze zlałem cały płyn mimo że zdjąłem cały wąż gumowy z lewej na dole i z prawej jakiś mały plastikowy odkręcany czerwony korek wychodzi poziomo w strone silnika i nic innago nie znalazłem




jak mi sie chumor poprawi to może do niego wyjde i okopie dziada