.: AUDI KLUB POLSKA :.

Mam w swoim aucie problem z zapalaniem. Po sprawdzeniu chyba wszystkiego co sie dało( włącznie z ciśnieniem sprężania) okazało sie żę po zgaszeniu silnika schodzi do zera ciśnienie z układu paliwowego( powinno być ciśnienie w granicach 1,8 - 2.5 bara). Wstępna diagnoza jest taka: albo regulator ciśnienia paliwa( w tym silniku jest już taki regulator jak w KE-JETRONIC) albo właśnie wspomniany zawór na pompie. Nie wiem czy dobrze to sprawdziłem( podłączałem manometr do filtra paliwa i włączałem pompe na chwile, po wyłączeniu pompy ciśnienie momentalnie spadało do zera) ale bardziej prawdopodobne wydaje mi sie to że to ten zawór zwrotny. DOdam że na pracującym silniku ciśnienie wynosi 6,5 bara i jest stałe( więc chyba w porządku). Może ktoś ma jakieś sugestie co z tym zrobić???

Mam to samo. Gdzie znajduje sie ten zaworek zwrotny? Czy jest to integralna czesc pompy paliwa, czy jest to oddzielna czesc zamontowana gdzies na przewodzie? Moze ma ktos zdjecie tego zaworka lub chociaz nr czesci?

Wiesz co ja zrobiłem tak:
Kupiłem starą zatartą pompę od cygara z 83 r.( stary typ pompy i zaworka) i przełożyłem sam zaworek, nie jest on na stałe zabudowany na pompie tylko jest do niej przykręcany. Dlatego założyłem stary bo stary ma w środku metalowy śrut a nowy typ( po 88r.) ma gumowy zaworek w środku. U mnie ta gumka w środku zaworka była popękana i rozerwana dlatego puszczał ciśnienie Koszt nowego w sewisie: 108 zł + 2 tygodnie czekania

Dzieki wielkie. To znaczy ze ten zaworek to ta czesc nakrecana na krociec pompy? Ja wlasnie kupilem jakas uzywana pompe z ta czescia. Mam nadzieje ze nie bedzie przepuszczac Co prawda pompa jest nowsza bo od C4, ale powinna pasowac. Tyle ze ten zaworek tez pewnie bedzie gumowy

Wiesz ale zawsze lepszy jak dziurawy:) U mnie to pomogło bo fura pali na dotyk a wcześniej można było krećić 30 sek zanim zapalił
Sprawdź go jeszcze zanim założysz i dobrze dokręć go do pompy( jest na uszczelkach miedzianych ) i powinno być gites

OK
W takim razie czekam na ta pompe z zaworkiem. Powinna przyjsc kolo wtorku-srody. Zobaczymy w jakim jest stanie. Oby tez nie byl dziurawy

I jak tam dosczekałeś się? Jak efekty bo jestem ciekawy, czy masz to samo co ja miałem

Pompa doszla wczoraj wieczorem. Ale w tym tygodniu jej nie zaloze bo nie mam czasu. Moze po weekendzie sie uda. Dam znac. Widac ze ta trzyma cisnienie, bo nie da sie dmuchnac do srodka

w mc jest uklad wysokocisnieniowy, wiec dmuchanie wiele chyba Ci nie powie, czy Ci nie pusci pod cisnieniem, no ale oby nie

No niby tak, ale chodzi o to, ze po zgaszeniu silnika, gdy pompa przestaje pracowac to paliwo chyba mi calkiem zmyka do zbiornika i przewody robia sie puste. Wystarczy zeby choc troche trzymalo paliwo. Cisnieni sobie moze spasc do 1 bara, ale wazne zeby paliwo zostawalo w przewodzie Dalej niestety nie mialem czasu zalozyc nowej pompy. Moze w tym tygodniu mi sie to uda