.: AUDI KLUB POLSKA :.

Mam pytanie odnośnie auta które już dosyć długo znajduje się na allegro.
http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C3162038
Czy oglądał ktoś ten egzemplarz? Na fotkach mało widać jeśli chodzi o uszkodzenia. Dziwnie wygląda to uszkodzenie dachu.
Zastanawiam się czy warto czy dać sobie spokój.

Wygląda jak by dostała podłużnica (pierwsze zdjecie), Jest uszkodzony dach na drugim zdjęci widać ewidentnie jak są przestawione drzwi przednie. Generalnei to on juz zawsze będzie zostawiał 4 ślady. Ja bym sobie dal spokuj chyba ,że wyjąć z niego pare bajerów.

Chyba ze u Ciebie sie zrobi na wsi.....

Co mu sie stało? NIC! Lekko boczek wgnieciony i tyle. Ty chyba auta po dzwonie nie widziałes jak moga byc zrobione. Wiadomo że w stodole to nie nawalczysz. Stawiasz na płyte i ciagniesz ile sie da...kolega MAŁY V8 chyba podobnie powie. WG mnie, to auto jest do zrobienia i na 2 ŚLADY i na wyglad. Jestescie niektórzy przewrazliwieni na auto po kolizji. Ale wiecej mozna powiedziec jak sie widzi na zywo a nie na fotkach. Jak auto łądnie wyciagniesz na płycie geometrie zrobisz i wsyztsko łądnie gra to o czym tu mówic? Kwestia warsztatu gdzie se to robi a nie jak wyglada na fotkach i ocenie: TO JUZ BEDZIE ROBIŁO 4 SLADY, Bo zobaczył miernej jakosci zdjecie.

pzdr

Tutaj sie zgodze z kolega w 100%, jak robisz auto w szopie czy bylejakim warsztacie zeby bylo tanio, to wtedy zostawia 4slady. Ale jesli oddasz do pozadnego warsztatu to Ci zrobia tak, ze wszystkie wymiary masz tak jak w bezwypadkowym samochodzie Przynajmniej tak jest u mnie w regionie, kolesie wstawiaja auto na rame i podlaczaja pelno jakis sond i wszystko ladnie ustawiaja, oczywiscie dostaje wydruk co i jak, tylko ze taka naprawa kosztuje "troche" wiecej niz w szopie

I niezmiennie trzyma geometrię po 20- czy 50-tysiącach?

Jesli dobrze zrobiony to tak

I Wy myślicie, że skoro jest to takie hop-siup do zrobienie to czemu nikt jej jeszcze nie kupił? Czemu trafiła do Polski... Dajcie spokój.. nikt przy zdrowych zmysłach nie kupi takiego auta znając jego przeszłość.

Znajomy spec tak wlasnie mi mowil ze jak zrobiony jest porzadnie bedzie geometria lux wyglad lux ze nie poznasz ale...
Wez sobie pudelko zapalek i go zgniec a teraz wyprostuj najlepiej jak potrafisz i go zgniec drugi raz
Teraz czujesz roznice ?

pozdr.

O to mi chodziło.

to auto mozna kupic , ale tylko na części
ja bym nie jeździł tak szybkim samochodem po przejściach

Was już do reszty ............, te uszkodzenie to kosmetyka, jakie 4 ślady, rzrcież nie dostał po kołach , wszystko jest OK, a nikt go nie kupił tylko dlatego że to auto dla amatora, jak bym miał lużną kase to bym przygarnoł ten pojazd mimo ze to "stara osiemdziesiątka" i na przekur całemu światu bym to zagazował

edited Leo

łał ale wy mądre programy w telewizji oglądacie
A weź ugryź bułke walnij zębami o futryne i ugryź znowu. Czujesz różnice??
Ktoś kiedyś palnął coś w telewizji i teraz wszyscy powtarzają.
Jak podłużnica była mocno uderzona to wycieli w wspawali drugą. Jak słabo to naciągneli.
Jak będziesz miał wypadek tym autem przy 70-80km/h to może i stan podłużnicy będzie miał jakiś wpływy na to jak szybko zginiesz ale kto kupuje RS żeby jeździć 80.

... a w razie czego ze złomu wstawimy przystanek ...
Typowo polskie myślenie
Oczywiście, że da się naprawić , oczywiście że z wyglądu będzie cacy, oczywiście że tak ustawią geometrię, że na przyrządach będzie idealnie.
Istnieje tylko jedno pytanie: jak długo ?
Widziałem kiedyś Opla w którym wspawano podłużnicę, a później zobaczyłem go na drzewie ... autko było mojego kolegi - postarzał sie w ciągu jednego dnia o kilka lat ...
To jest ryzyko kupującego - dodam - wysokie ryzyko. Kupując go , trzeba być świadomym jego przeszłości wypadkowej.
Gdyby jeszcze chodziło o samochód o niskiej mocy i osiągach - mozna dyskutować, ale mówimy o RS2, dla którego 250 km/h to bułka z masłem a nikt nim nie będzie się poruszał tempem emeryckim ...

Niestety wiem, że z kilka tygodni to auto pojawi się w ogłoszeniach jako "stan idealny, zadbane, bezwypadkowe , od pierwszego właściciela - rocznik 1920 ... "

Choć autko kusi - osobiście nie pakowałbym się w ten bigos ...

Skomentuje to tak: Ja juz bym nigdy do tego auta nie wsiadł.

Zrobić ładnie to można nawet auto po dachowaniu. A potem jak ty będziesz miał dzwona to już szpachla cie nie ochroni

pozdr

basket przeciez wiadomo ze 70% forumowiczów jeździ autami których prawdziwej przeszłości nie znają a były o wiele bardziej wydzwonione niż ta rs2.
Nasz klient miał passata z 2000 roku któego kupił jako nowego z salonu a przy odsprzedazy poleasingowej okazalo sie ze auto było rozbite przez pierwszego właściciela po 300km i ASO naprawiło je spełniając normy VW więc auto mogło być sprzedane jako nowe. I jako takie kupił je znajomy. Pozniej próbował dochodzic roszczeń ale mu sie nie udalo.
kazdy jezdzi, nikt nie ginie.
Wolal bym kupic ta rs teraz i samemu dopilnowac aby byla super zzrobiona niz kupic je tak jak mowisz za dwa tygodnie w idealnym stanie.

Tym bardziej , że dach będzie spawany w kilku miejscach ...

Jezu jak wy biadolicie z tym biciem... Moim zdaniem autku można się przyjrzeć, bo jak na mój gust to wcale tak mocno nie dostało i można je spokojnie naprawiać.

nikt nie wymyslil ze mozna dolozyc i kupic cale w Szwajcarii i sie cieszyc a nie uzerac sie i dawac jakims macherom od szpachli

Hmmm ale fabrycznie też jest spawany/zgrzewany w kilku miejscach

moim zdaniem popadliscie w przesadę, jedyna wada tego auta to jego ujarmarcznienie przez poprzedniego właściciela i troszke za wysoka cena.

Przód mocno nie dostał, nawet proconten nie zadziałał, a dach i błotnik lekko powgniatany - zresztą dobrze nie widać na tych fotach. Do wyciagniecia i sprawdzenia geometrii.

Czego Szwajcar tego nie naprawił? Bo było dobrze ubezpieczone

W szwajcarii nie robi sie takich rzeczy, oni tego nie potrafią i nie mają warsztatów, mechaników, blacharzy, lakierników którzy by mogli to zrobić.
Jak byś zobaczył naprawy blacharskie dokonywane przez szwajcarów to byś sie za głowe złapał