.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam!

Chciałbym kupić jakieś w/w Audi, dlatego kieruję się do was z prośbą o pomoc. Zostałem skierowany tutaj z innego forum do którego należę bodajże od 2lat.

Mój post na tamtym forum:
http://www.mondeoklubpolska.pl/modules. ... ic&t=38027

Ale przejdźmy do rzeczy. Interesują mnie wszelakie dane na temat modelu Audi a8 od roku 98 do 01 z silnikiem diesla 2,5/3,3TDI w połączeniu ze skrzynią manualną oraz automatem.

Nie ukrywam, że bardzo podoba mi się to auto, i również nie ukrywam, że chciałbym takie mieć

Czy to prawda że były dwa rodzaje silników 2,5TDI(rzędówka i V6)

Prosiłbym również o ewentualne przedstawienie zużycia paliwa w/w silników

Dziękuję i pozdrawiam!!!

W A8 tylko V6, R5 nie było w A8
No coż poematów o 2.5 TDI z tych lat na forum nie brakuje
Z 3.3 TDI jest podobnie, ale ceny x 2

Hmm, czyli jednym słowem odradzacie zakup takiego auta??

Czy są na forum użytkownicy w/w modelu??

nie, nie odradzamy, lecz jeżeli stać Cię na:

- wymianę rozrządu za ok. 3500 PLN [V6] bądź 4500 [V8];
- bardzo rygorystyczne serwisowanie [oryginalne oleje, filtry, płyny];
- zakup najlepszych paliw [zapomnij o Neste itp. - zalecane jest BP Ultimate];
- periodyczne uszczelnianie silnika [do 1500 PLN];
- wymianę oleju w ASB [do 1500 PLN];
- utrzymanie 8wahaczowego zawieszenia [od 2000 PLN za przód],

to śmiało kupuj, pod jednym warunkiem: auto będziesz kupować w towarzystwie osoby, która zjadła na V6/V8 zęby - w przeciwnym razie wejdziesz na minę finansową.

to niestety zupełnie inna półka finansowa, aniżeli Ford [x3 ].

To chyba najlepszy konsensus! Faktem tez jest, że komfort jest x10 w stosunku do Mondeo i rdzy nie znajdziesz

Jeżeli chodzi o V6 to ja takową posiadam i nie ma się co oszukiwać auto kosztuje.Nie kupuj go jeżeli chcesz mieć oszczędne auto.Jeżeli Ciebie stać to OK ale jak już kolega meszrum napisał wymiana rozrządu to "rozbój w biały dzień".Czytając historię swojego auta to mogę stwierdzić że poprzedni właściciel do biednych nie należał i sporo zostwił w ASO.Ale żyje się raz i jazda takim autkiem jeżeli będziesz o nie dbał będzie należała na pewno do przyjemności.

Dzięki Panowie za wszelkie informacje, hmm, no to daliście mi dużo do myślenia:)

W moim fordzie to koszt wymiany rozrządu to około 600zł na 60tys km.

Właśnie zakupując Mondeo MK3 trzeba się liczyć z siadającymi kołami dwumasowymi, wtryskami co chwila, i jeszcze innymi pierdołami, dlatego zastanawiałem się nad Audi, auto jest z wyglądu świetnie, no i pewnie bajecznie wygodne, ale te koszty, choć czytając Wasze forum widzę że być może to inwestycja naprawdę warta swoich pieniędzy. Czytałem o tym V6 i widzę że włożenie serca i pieniędzy skutkuje wzajemnością ze strony tego silnika.

Hmm, możecie powiedzieć, "człowieku nie stać Ciebie weź inne Audi", tylko sęk w tym że np a6 wogóle do mnie nie podchodzi, zwłaszcza tył(nie obrażając przy tym nikogo)

Hmm, pozostaje jeszcze a4, tylko jakieś takie małe autko...

Takie małe pytanko, co to jest to ASB(auto service bosh??)??, oraz to preiodyczne uszczelnianie silnika

Ojciec ma Audi C4 100 2,5TDI, no i jest bardzo zadowolony, bodajże jest to rok 92, no i chyba rzędówka a nie V6

A jeszcze Panowie, jakby można było prosić o jakieś informacje n/t automatów w Audi, czym się różni tiptronic od multitronica

Automatyczna Skrzynia Biegów


Tak, 5 cylindrów w rzędzie, bardzo przyjemne silniki i nieawaryjne


tiptronic => zwykły automat
multitronic => automatyczna skrzynia bezstopniowa (nie występuje z quattro)

Pozdrawiam

Podoba mi się jak chłopaki zaczeli pisać o AFB.
Nareszcie jasno i zwięźle. Silnik jest dobry jak się go ostro finansuje i kupi w b.dobrym stanie.

Nie można było tak od początku?

A jak z ubezpieczeniem takiego audika, można prośić o informacje??




[EDIT by KORU] Lipa nastepnym razem uzywaj opcji edytuj tak jak ja teraz to zrobilem