.: AUDI KLUB POLSKA :.

W czasie wolnej jazdy w mojej a4 nagle stracilo sie ładowanie,wspomaganie oraz brak chłodzenia układu.Okazało się , że pasek wieloklinowy spadł.Z mądrej książki dowiedziałem się jak odsunąć napinacz aby zluzować pasek i udało sie go założyc.Pozwoliło mi to samemu dojechać do domu.Teraz boję sie jezdzić.żastanawiam się nad przyczyną.
Zauważyłem następującą rzecz,otóż pasek wielorowkowy w moim a4 pracuje na połowie szerokości rolki napinacza.(Połowa tej rolki jest wyraznie wytarta a połowa zardzewiala).Wskazuje to na fakt , iż taka sytuacja trwa bardzo długo.Mówiąc o połowie rolki napinacza przenoszącej pasek mam na myśli tę połowę od strony silnika,w tę stronę czyli do wewnątrz właśnie zsunął się pasek.Co trzeba zrobić ? może ktoś mający takie auto spojrzał by na swój pasek,jak jest u niego ?

Skoro nikt nie chce napisac nic madrego to ja napisze co mi sie wydaje- wymien pasek i napinacz bo cos mi sie wydaje ze to sie razem powinno zmieniac...

dzieki ze ktos raczył odpisac.wymieniłem pasek i napinacz chodzi jak nowy pozdro.