.: AUDI KLUB POLSKA :.

Czy da się zaszczepić kolektor ssący z silnika 2,8 (aluminiowy) do 2,6 (plastik) w Audi 100 C4 z 1991 r? Jakie problemy mogą wyniknąć przy zamianie? Co oprócz kolektora trzeba wymienić?

Pozdrawiam

założysz bez problemów ale spodziewaj się osiągów na poziomie kiepskiego poloneza. wizualnie i montażowo podobne ale konstrukcyjnie duże różnice

Enduro prawdę mówi. Musiałbyś wysterować skracanie kanaów bo bez tego to straszna lipa... Jest gość, co sobie założył do 2.6 kolektor od 2.8 ale, że jest elektronikiem samochodowym (naprawdę dobrym) dorobił sobie do tego sterowanie i nie wiem czy nie dłubał w ECU. Rasumując jeździ mu to auto naprawdę dobrze... ale były też jakieś mody mechaniczne. To 2.6 jeździ w A4 i ponoć jest na sprzedaż (stan całkiem niezły).

Dzięki za pomoc. Pytałem, bo znalazłem fajne C4 2,6 za małe pieniądze, tyle że bez gazu. Więc sobie kombinowałem żeby go zagazować na blosie z kolektorem od 2,8. Ale ostatecznie pomysł upadł i dalej męczę moją cygaretkę. Przynajmniej do wiosny.

Pozdrawiam

I chawała za to, że upadł Ten silnik albo sekwencja albo PB!

TYLKO SEKWENCJA! - jeśli zamierzasz pojeździć jakkolwiek a nie stać cię na przepływomierze co jakiś czas. Sam to sprawdziłem. Mam sek. staga z jakimś tam dużym parownikiem i żadnych problemów. nie martwie się o zimę, przepływomierz, wtryski, przewody - jak może wiesz to przewody około 400zł.

Jęśli mało jeżdzisz lub cię stać to BP.

Gaz jednak przy tych pojemnościach szybko się zwraca.

Może tak do 2,8 kolektor od 2,6 - będzie Polonez Rover 1.4 Recaro?

Ojejku... Nie ma samochodu, nie ma przerabiania, nie ma tematu. Dzięki za wszelkie opinie i sugestie, po prostu będę szukał 2,8 z LPG albo rzędowego diesla 2,4 140 KM. Na razie zostaje Cygaro, bo przeprowadzam się do innego miasta i jakiś czas samochód będzie nocami stał pod blokiem w niezbyt ciekawej dzielnicy, więc 17 letnie Cygaro z opłaconym powyżej wartości rynkowej casco będzie w sam raz.

Pozdrawiam

Ja mam w ABC założoną instalacje II generacji montowana była we francji i autko jezdzi super ,najmniejszych problemów.

Dopóki Ci nie strzeli... i przestaniesz tak ładnie mówić o LPG

Jak narazie jeszcze mi nic nie strzeliło a mam fure ponad rok.Wcześniej miałem calibre 2.5 V6 też z taką instalacją jeżdziłem nią 3 lata i żadnego wystrzału.Instalacja była z ELPIGAZ-u.Moim zdaniem strzały występują jak są zle spasowane elementy instalacji i jest zakładana przez pseudofachowców co zakładają gaz do polonezów jak będzie zrobiona przez fachowca z prawdiwego zdażenia to występują naprawde żadko nawet w instalacji II generacji.