.: AUDI KLUB POLSKA :.

Hehe, no lepiej miec hardcorowe hamulce niz ich nie miec... Fakt faktem ze lubie miec porzadny hamulec
Tez czytalem juz rozne opinie nt tych Ferrodo i podobno sa mniej bezkompromisowe od Red Stuff'ow o ktorych juz wiesz co nieco Bede sie zastanawial jak skoncze klocki.

A zeby nie odbiegac zbytnio od watku- dobra robota Maroonio!!! Zawsze mi sie podoba jak ktos zabiera sie za takie rzeczy z głową, tj zrobi wszystko dokładnie i jak trzeba, a nie pryśnie zgniłka czerwonym sprayem i ma tjuning...

A wiec to proszkowo malowane czy malowane proszkowo sa potem odporne na podwyzszona temperature ??
Czy ten szary kolor farby to podklad ??
i co do gwintowania nie wiem czy to takie bezpieczne :?
poprawiac otwor na wiekszy czy jak ??
Czy mozliwe zeby to wypiaskowac we wlasnym zakresie i pomalowac zeby potem jeszcze dzialalo ?? wkoncu mam juz wiekszy kompresor i skoro moge piaskowac to i moge pomalowac

Po malowaniu musisz wyczyścić gwinty bo farba również tam dotarła i je zalepiła - a nie bedziesz chyba tego robił wkręcając śróbę.

Dlaczego nie ? zamiast gwintownika czy czyszczenia moge wziasc identyczna srube kttora nie bedzie pozniej tam wkrecona i powkrecac i powykrecac kilkukrotnie potem wydmuchac sprezara i git

Ale tak to się tego nie robi. Jest coś takiego jak kultura mechaniczna i wymaga stosowania odpowiednich narzędzi do odpowiednich prac.

Czy rozbieraliście i z powodzeniem składaliście dźwigienki w tylnych zaciskach? Musze dobrać się do dwóch kompletów tylnych hebli, które jeszcze się ruszają, ale nie tak lekko jak powinny.

Rozbieralismy te dzwigienki, dramat. Z tylem jest znacznie mniej przyjemnie przez reczny wlasnie i ciezko sie tloczex instaluje

a chcac nie miec problemow z recznym zaklada sie zasiki z A4...zaciski aluminiowe wiec lekkie i reczny w nich dziala bez zarzutu... no chyba ze jest jakis pomysl na reczny w zaciskach starego typu znaczy zeby dziala caly czas tak jak zaraz po zlozeniu zaciskow??

to ciekawe, czy możesz podać listę części takiego swapa hamulcy ? Czy wystarczy sam zacisk do tarczy w coupe czy trzeba wymienić zacisk tarczę i może coś jeszcze?

już dawno temu o tym pisałem, że można założyć nowsze zaciski i mieć temat z głowy....ale trzeba kupować zaciski do 97 roku wtedy wystarczy wymienić sam zacisk..no i trzeba kupować do quattro z np A4 quattro. W przypadku ośki Golf III, toledo i wszystkie pokrewne

Panowie poszukuje juz od kilku dni tej lakierni proszkowej ktora polakierowala by moje zaciski ale wszyscy mowia ze max temp. wytrzymalosci ich farb to 250oC, czy ta farba ma prawo wytrzymac ??

Witam
Ma ktos jakis pomysł jak dobrac przewody Goodridge do mojej A8 2.8 AAH 174 KM bo w ich katalogu wybór konczy sie na A6

To nie kupuj z katalogu, tylko na metry + odpowiednie końcówki i sobie sam poskładasz.

A masz mozliwosc sprawdzenia katalogowo jakie koncówki potrzebuje
Bo wiem ze Goodridge ma w sprzedazy wszystko zeby sobie to poskładac,gietkie wezyki róznej długosci,złaczki,skretki pomiedzy przewodami ale nie wiem które i co mi trzeba
Pomoże ktos ????