.: AUDI KLUB POLSKA :.

witam serdzecznie
Zwracam sie z uprzejma prosba o pomocy w zakupie auta.
1- do 34.000pln
2-koniecznie tdi i avant.rok 99 w gore.
3.w gre wchodzie A4. 1.9 ANF /A6 z tym samym silnikiem ( A6-jest moim mazenie silnik 1.9 i chip do 130ps da rade w tej budzie??.
-2.5-odpaza z wzgledow na koszty utrzymania.

4. pasat b6 110 lub 130ps i tu pytanie odnosnie tego silnikia
- wystepowal pasat b6 z silnikem 110ps??
-jakie sa koszty utrzymania silnika 130ps i czy ta suma ktora chce przeznaczyc jest wystarczajace na ten model??.
5. kusi mnie ford mondeo z 2002r 2.0 diesel.
- co myslicie o tym modelu??
bede wdzieczny za posty.
Jeżeli ktokolwiek wie, ktokolwiek widział egzemplarz godny polecenia proszę dac znac. pozdrawiam

Szukaj B5 z ostatnich roczników. Sugeruję silnik AVG - ostatni z serii bezobsługowych .

Froda odpuść.Awaryjność jednostek TDCi można porównać do 2,5 V6 TDi.

Szukaj jak Mr >Basket pisze.

W B6 nie było 110 KM.
Były 101KM, 105KM ,115KM oraz 130KM

witam
z tym pasatem b6 to chyba przesadzilm , chodzilo mni o pasata B5 FL.
silnik AVG toANF w audi.
Chlopacy jak byscie widzieli model godny polecenie to dajce znac bede wdzieczny w postac wysoko procentowej butelki [/list]

witam ford bardzo awaryjny ( wtryski ) i nadmiernie koroduje, nie bylo w passacie b5 fl 110 byla 101 i 130 km... A czy kwota wystarczy no zalezy od twoich wymagan wzgledem tego samochodu czy w polsce czy za granica chcesz kupic... za 9 -10 tys euro mozna juz cos w miare przyzwoitego przywiesc i passata i a6 a z forda reszta pewnie jeszcze zostanie :D:D

Witam! W związku z tym że miałem z tym modelem Forda do czynienia to jak w poście powyżej również Ci odradzam.
Ciągłe kłopoty z wtryskami, turbem no i z korozją. Wszak było to auto mojego szefa stać go było na ciągłe podróże do serwisu i straszenie ich sądem. Często było tak że auto stało 2 tygodnie w serwisie, niecały tydzień jezdziło i znowu serwis.
Jedyne co było dobre w tym samochodzie to jego przyśpieszenie (około 10 litrów ropy/100km) i komfort jazdy.