.: AUDI KLUB POLSKA :.

witam kilka dni temu odebralem auto od mechanika wymienilem z przodu tuleje na wahaczach i poduszki pod amorkami , i tu pojawil sie problem przy jezdzie powyzej 100km/h zaczyna strasznie trzasc kierownica, wczesniej tego nie bylo czy ktos wie jak jest przyczyna

Zbierznoś/rozbieżność kół przednich.
Po takiej operacji trzeba ustawić przód na miejsce.
Druga sprawa jaka przychodzi mi do głowy .Usztywnione zawieszenie spowodowało że minimalny luz na końcówkach drążka lub na sworzniu wahacza powoduje że układ kierowniczy drży.
Proponuje nawiedzić stację diagnostyczną w celu stwierdzenia nieprawidłowości w układzie zawieszenia/kierowniczym.

Pozdrawiam

dzieki tak wlasnie zrobie a potem sie odezwe co mi przyjdzie do wymiany

proponuje zacząć od najtańszych rzeczy zbieżność i wyważenie kółek miałem podobny problem i samo wyważenie kół wystarczylo teraz nawet przy 200km/h nie drgnie pozdro

no tak zbierznosc , ale caly przod mi tak stuka ze nie wiem co mam robic , zrobie zbierznosc a potem wymiana drazkow lub czegos innego i znowu sie przod rozjedzie , mam takie stuki na przodzie ze strach jezdzic lekka dziurka i wszystko wali wymiana poduszek na amorach i tulejek na wahaczach nie pomogla nie wiem co dalej??????

Najpierw trzeba postawić diagnozę.Szarpaki i brecha w dłoń .Trzeba sprawdzić co jest nie tak.
Zbierzność później.