.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam,
Mam pytanko, chcialem dzisiaj zrobic przeglad auta no i nie przeszlo, gdyz ma za wysokie CO ! Prosze powiedzcie mi jak usunac nadmiar CO ? - dodam ze mieszkam w anglii. Facet z serwisu kazal mi wlac plyn do czyszczenia wtryskow, czy to cos pomoze ? Pozdrawiam wszystkich

Jasli samo CO jest zbyt wysokie a inne parametry sa w normie, to wskazywalo by to na zbyt bogata mieszanke, ale zeby to jednoznacznie stwierdzic, trzeba znac pozostale parametry spalin.
Moze ECU nalapal bledow i silnik pracuje w trybie awaryjnym ?
Najlepiej podlacz auto pod VAG-a i sprawdz bledy.
Ten plyn do czyszczenia wtryskow mozesz wlac, ale to jest proba usuniecia skutkow a nie przyczyn problemu.
Tak samo mozesz aku. odlaczyc na pare minut. Bledow na jakis czas sie pozbedziesz, ale przyczyny lapanie bledow przez ECU, nie skasujesz.

Wiesz nie znam się dokładnie na prawach angielskich co do aut jakie normy powinny spełniać. Na wydruku mam coś takiego :

CO % vol. min. limit ---- max. limit 0.300 actual value 0.399
HC ppm vol. min. ----- max. 200 actual v. 24
lambda min. 0.970 max 1.030 actual v. 0.999

No i normalnie wymiękam, nie wiem o co chodzi albo hindus klei głupa albo mam problem z autem? Powiedz co o tym sądzisz?

Co ja o tym sadze pewnie Hindus chcial na flaszke

Ciekawy ten wykres, brakuje jeszcze wartosci CO2 i temp. silnika, przy ktorej robiono badanie ale miejsza o to, widac, ze CO powinno byc max 0300 a u Ciebie jest 0399, czyli ta wartosc masz minimalnie przekroczona, reszta parametrow w normie, choc zastanawiaja mnie tak niskie weglowodory.
Czy silnik podczas badania byl dostatecznie nagrzany ?
Kiedy zmieniales filtr powietrza ?
Na reszte parametrow ( np. przeplywka, wtryski ) nie masz bezposredniego wplywu, dlatego zeby stwierdzic co jest nie tak, powinienes zVAGowac auto. To nie Polonez, samym srubokretem i kluczykiem nic tu nie ustawisz.

Tam chyba brakuje zera Mi się wydaje że powinno być 240 HC bo 24 to raczej mało prawdopodobne, chociaż im mniej tym lepiej