.: AUDI KLUB POLSKA :.

wymieniałem ostatnio pasek rozrządu razem z dodatkami i sprawdzić chciałem prz okazji świeczki ale wyszły tylko cztery reszcie dobrze w gniazdkach i ani rusz
może ktoś coś poradzi ? słyszałem że nafta może pomóc , lepiej próbować na zimno czy po trasie ? Pneumat chyba odpada ? Ratunku!

... przedmuchać gniazdo, na zimno zalać odrdzewiaczem (może wd ?),
porządne klucze nasadowe i mocno-równo odkręcić, powodzenia ...

kiedyś, jeszcze w czasach papierowych książek pisali że łatwiej na lekko ciepłym silniku.

Wyczyszczenie wkoło swiecy i psikniecie penetratorem (na litość! NIE wd40!!, kup 10 zł drozej loctite'a!) tez nie zaszkodzi.

do tego klucz do kół (na drugim koncu masz klucz do swiec ) i musi isc. A nna drugi raz wkręcaj nowe świece nie uzywając przedłużki.

To ja dam coś od siebie.
MB 300TD czyli 180 konny okular w dieslu.
spaliły sie świece i do wymiany był komplet. w dziadoskim warsztacie stwierdzili ze nie da rady wykręcić świec bo ani drgną i juz sie dwie ułamały. Fachowiec powiedzial tez ze zna te silniki bo to jest to samo co 300td w 124. I ze trzeba przewiercic swiece na wylot. Z danych naszego fachowca ponad wszelka wątpliwość wychodzilo że kanaliki w głowicy idą prosto w dół. BŁĄD po przewierceniu wszystkich świec okazało się o dziwo że głowica jest inna niż 20 lat temu!!Kanaliki szły pod kątem. więc głowica poszła do wymiany.
takie mój OST dla ciebie.
PS w serwisie MB powiedzieli ze w takich wypadkach zdejmuje sie glowice i wtedy walczy ze swiecami.
PZDR

Duże dzięki. pozdrawiam