Bondek napisał(a):
Widzę, że nie wierzysz w termostat - ale może trafił Ci się nowy wadliwy?
Jeżeli silnik jest niedogrzany to może tyle palić - u mnie właśnie tak było - termostat otwierał się za wcześnie, temp była taka jak u Ciebie i palił jak smok.
A czujniki to swoją drogą trzeba sprawdzić - rzeczywiście zbyt wcześnie się wiatraki włączają.
Pozdro
Tak ale kolega pisze że termostat wymienił prawda? To że przy walniętym termostacie auto więcej pali wiadomo dłużej chodzi na ssaniu aż zagrzeje cały układ:) A druga sprawa jakby miał walnięty termostat to na wskaźniku podczas jazdy wskazówka by szalała raz 60 raz 90 stopni
![Very Happy :D](./images/smilies/002.gif)
w zależności od prędkości;)