.: AUDI KLUB POLSKA :.

Piszę w imieniu mojego teścia, mianowicie auto niezależnie czy jest rozgrzany czy nie (ale przeważnie rozgrzany) ma czasami takie fazy że jak zacznie kopcić to "Ci" w tyle muszą włączyć przeciwmgielne żeby coś widzieć i za chwile przechodzi.Przejedzie się pare kilometrów w spokoju(bez dymu) i znowu zaczyna czadzić na szaro-niebiesko że nic niewidać.A śmierdzi nietypowo.Jedyną nieprawidłowość w aucie którą zauważyłem to, to że wskażnik temperatury cieczy chłodzącej raz działa, a raz nie(przeważnie NIE)
proszę pomóżcie z diagnozować problem, w celu uniknięcia "mechaników-naciągaczy"

Najpierw trzeba sprawdzic szczelnosc dolotu

najpierw należy podpiąć Vaginę.

Najpierw trzeba wymienić odmę

Vaginę mam, ale teść niema nigdy czasu żeby do mnie podjechać. Jutro go zmobilizuję.Może dla was wydaję się to głupie pytanie ale, co to jest odma i gdzie ją znależć?

Najpierw trzeba wymienić / sprawdzić filtr powietrza .

Przesadzacie z tym "Najpierw to albo to" To w końcu co najpierw????Na chłopski rozum nie wymienie odmy przed sprawdzeniem filtra...nieprawdzaż

zatem, skoro nie chcesz szukać, jak prawdziwy harcerz, to oto gotowa odpowiedź: uszkodzony jest czujnik G2/G62.

Akurat odmę powinieneś zmienic - tak samo jak filtr - bo to też rodzaj filtra...

A tam zaraz nie chcę szukać.Proszę tylko o ustalenie kolejnosci zabiegów koniecznych do ustalenia usterki od najłatwiejszych

skoro teść nigdy nie ma czasu to trudno, niech jeżdzi śmierdzącym autem, a Ty kolego nie uszczęśliwisz go na siłę

Już się dowiedziałem co to jest odma, tylko pomózcie mi ją zlokalizować

Zlokalizowana jest w szukajce: http://www.audiklub.org/phpBB2/viewtopic.php?t=55798

No tak.......że na to nie wpadłem.Lektura wyczerpująca
Czujnik temperatury postaram się znależć sam

Po wyczerpującej lekturze po której zrumiałem że niewolno bagatelizować tego, szybko odeszłem od kompa i szybko w na dół do garażu i postanowiłem sprawdzić w moim AFB, bo też taki mam ,jak to wygląda i stwierdziłem że pod turbiną właśnie w okolicy odmy jest wilgotno.
Czy to znak że u mnie też się kłania wymiana odmy? i jak można sprawdzić czy już czas na wymianę?
No i jeszcze proszę zapodajcie linka z umiejscowieniem czujnika G62 w tym motorze, bo nigdzie nie mogę znależć

problematyka czujnika G2/G62 w silniku 2.5TDI V6 [AFB>]

Ostatni raz dostajesz wszystko na talerzu

Właśnie to samo przed chwilą znalazłem i miałem edytować swój poprzedni post, ale mnie uprzedziłeś. Ale i tak wielki dzięki za ten "talerz" carlnova

pabloniss,

przekomarzanie się nie ma sensu.
skończy się na ostrzeżeniu dla Ciebie - a Carl wygra...
...Carl zawsze wygrywa...
...my już się do tego przyzwyczailiśmy.


do rzeczy:
- podepnij cokolwiek, co posiada walor diagnostyczny, zrób pełną diagnostykę. bez tego, nic konkretnego się nie dowiesz.

Eee tam ... . Poprostu obydwaj idziecie na łatwiznę, bo na AKP wszyscy juz wiedzą (oprócz Pablonissa ), że odmę należy wymienić z zasady ... . Żeby jednak trochę pogłówkować nad problemem (patrz: post Wodza i mój ), to już zbyt ciężko i "ślisko" się Wam robi pod nogami ... .

Dziś podłączyłem vaga teściowi i wykazało: 

"00575 Ciśnienie w kolektorze dolotowym, Czujnik ciśnienia w rurze rozgałęźnej"
(00575 - Intake Manifold Pressure
08-10 - Control Limit Surpassed - Intermittent)

No to teraz koledzy macie pole do popisu, bo ja niemam pojęcia co dalej,domyślam się ale licze na waszą fachową opinię

A tak przy okazji wywaliło w skrzyni automatycznej oto takie cuda:

18258 - Powertrain Data Bus: Missing Message from ECU
P1850 - 35-10 - - - Intermittent
18147 - Tiptronic Up Switch (F189): Short to Ground
P1739 - 35-10 - - - Intermittent
Przyznam szczeże że już wczesniej zauważyłem nieprawidłową prace skrzyni.
Bardzo mozolnie zmienia biegi.
Gdzie szukać usterki?????

A co do odm to wymieniamy je obydwaj...tak profilaktycznie

Jeżeli jeszcze mogę prosić o pomoc to prosze powiedzcie ile powinna wynosić wartość lmm(masa powietrza) na biegu jałowym i w której grupie znajdę dawkę paliwa i zawór EGR i ile powinno to powinno wynosić na biegu jałowym .

przeczytałem to:
http://www.audiklub.org/phpBB2/viewtopi ... hlight=afb
a logów jeszcze nie umiem interpretować.