.: AUDI KLUB POLSKA :.

witam, chciałbym się dowiedzieć czy to normalne w skrzyni automatycznej z tiptronikiem jadąc np pod górę z niską prędkością 15-40km/h automat chodzi jak "sieczkarnia" to jest tak jakby w skrzyni manualnej ślizgało sprzęgło obroty rosną auto jedzie tak samo bądź prawie nie odczuwalnie przyśpiesza dopiero jak mu się pedał wciśnie to jedzie tylko że znowu za szybko olej filtr wymieniony audi a6 c5 2.5tdi 180ps (jeszcze takie pytanko przy okazji ile wchodzi oleju do skrzyni?? i czy jest ktoś z forumowiczów w pobliżu Nowego Sącza kto mógłby mi dokładnie zbadać auto komputerem?? ) używałem opcji szukaj przeglądnąłem wiele tematów lecz nie znalazłem odp. na moje pytanie proszę o odpowiedź.

Witam. Jadąc pod góre na małych obrotach bedziesz miał efekt slizgania. Dodając gazu silnik zmieni bieg i bedzie jechał szybciej. Ile masz przejechane kilosów. Trzeba pilnowac wymiany oleju w skrzyni. moja A6 ma 200kkm i jeszcze nie robiłem wymiany (niedawno zakupiona - z Italii), ostatnio motor "umarł" i nie wiem co jest . Napisz na wojto65@tlen.pl to dam ci namiary na warsztat w Krakowie - robiłem tam wymiane w A4 avant a jutro bedzie u mnie "doktor" z VAGiem coby dać diagnoze motorowi.

W przypadku automatu sprawa jest o wiele bardziej skomplikowana.Przyczyn tego, że np. auto nie ciągnie może być wiele i niekoniecznie przyczyna musi być w samej skrzyni.Skrzynia Automatyczna TipTronic pobiera całe multum informacji z ECU i jeśli coś nie zagra to nie działa tak jak ma.U mnie np. przy awarii zaworka N75 zaczęła całkiem inaczej zmieniać biegi a to z powodu tego że turbina inaczje pompowała auto nie miało mocy i momentu a co za tym idzie skrzynia miała problem kiedy tak naprawde zmienic bieg,podczas kiedy przy sprawnym zaworku zmiana odbywała się błyskawicznie.W samochodzie wyposażonym w skrzynie automatyczną jest więcej elektroniki i jak to się mówi wszystko musi grać tak jak w zegarku.Jedna błędna informacja jaką dostaje skrzynia i już może inaczej się zachowywać.Nie tak jak w przypadku skrzyni manualej(ciągnie albo nie ciągnie) -cała diagnoza.Tak więc po krótce reasumując przyczyną dziwnego zachowania się skrzyni wcale nie musi być sama skrzynia.Należy podłączyć Vag-a i zrobic odczyt DTC(diagnostic trouble code) czyli zczytać błędy. Pózniej zlogować-zrobic logi. Wtedy już conieco można powiedziec.Z własnego doswiadczenia z Tipem moge powiedzieć, że jesli pod górke skrzynia trzyma bieg niski a wysokie obroty i nie wkrzuca wyższego biegu to własnie brakuje jej momentu.Czy silnnik pracuje normalnie-tzn. Ciągnie normalnie?? Nie brakuje mu mocy??