.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam!
Kilka dni temu kupiłem A4 z 96r. z grudnia jest to model na 97r. na wyposażeniu ma elektryczne lusterka, elektryczne przednie szyby i wydawało mi się że centralny zamek ale tu się zdziwiłem bo z kluczyka zamykają się tylko jedne drzwi. Jak sprawdzić czy autko jest wyposażone w centralny i to jakaś usterka czy jednak nie ma centralnego. Druga sprawa to podświetlenie regulacji nawiewu a mianowicie jak zwiększam siłę nawiewu to podświetlenie gaśnie i po jakimś czasie znów się zapala i nie jest to na dziurach jak samochód podskoczy tylko tak samo z siebie.

witam otwoz bagaznik po prawej stronie odchyl wykladzinke i zobaczysz pompke centralnego zamka jak jej nie bedzie to centrala niema ale raczej to jakas usterka bo central to chyba standard w a4, z tym sterownikiem od klimy to wina sterownika one czesto padaja ale podlacz pod vaga zobaczymy co on powie

Dzięki !
Idę sprawdzić jak jest to będę miał zagadkę co siadł że nie działa

Pompka centralnego zamka jest i nawet słychać jak chodzi gdy się otwiera drzwi kluczykiem ale niestety otwierają się tylko jedne drzwi.
Gdzie szukać przyczyny??? Pomóżcie

Wiem że bezpiecznik nr. 6 w tej puszcze z boku deski rozdzielczej odpowiada za centralny ale bezpiecznik jest dobry (5 amperowy). Czy jest może jeszcze gdzieś bezpiecznik odpowiedzialny za centralny?

niema innego bezpiecznika ,sprobuj zamknac z prawej strony lub z bagaznika skoro pompka chodzi to powinno zamykac i otwierac ,czy masz mozliwosc podlaczenia pod vaga???? on cos by wykazal

Już próbowałem i od strony pasażera i bagażnik ale każdy zamek trzeba zamykać niezależnie, chociaż jak wspomniałem pompka chodzi na 100%.
Podłączenie pod VAG-a rozumiem że chodzi o podpięcie pod kompa ?
Przypuszczam że w serwisie VW lub Skody by mi to sprawdzili, tylko jaki przypuszczalnie jest koszt takiej usługi?
Tak czy inaczej wyjścia chyba nie będę miał.

to jak z innych drzwi nie otwiera ani z bagaznika to sprawa jasna masz nieszczelnosc w ukladzie pneumatycznym czyli w tych wezykach powietrznych ,wyciagnij wezyk z pompki i dmuchnij powinno otwozyc zamki a jak wciagniesz powietrze powinno zamknac ,wiadomo jak bedziesz dmuchal i nie stwozy sie cisnienie to masz nieszczelny uklad.... milego szukania

Dmuchaniem to za dużo nie zrobisz... Jeżeli masz nieszczelność to pompka będzie pracować powyżej 3 sekund - zwykle jest to czas od 5do7 sekund. Jeżeli przewody pneumatyczne (rurki i wężyki) są sprawne to pompka pracuje w granicach 2 do 3 sekund. Podane przezemnie wartości są sprawdzone na zamku centralnym w Audi B4 rok 1991 - ale podejrzewam, że w A4 będzie ta sama zależność w pracy pompki. Powodzenia w szukaniu nieszczelności - nam z kolegą zajęło to dwa dni: demontaż wszystkich przewodów od pompki do poszczególnych siłowników, wszystkich złączek i test w wannie z wodą przy pomocy małego kompresorka na 12V.

No to zajrzałem do bagażnika by sprawdzić jak to wygląda, pompka ogólnie wydaje jakieś dźwięki więc myślałem że jest dobra ale po zdjęciu przewodów stwierdziłem że nie czuć by pompowała powietrze ( a rozumiem ze powinno być to wyczuwalne ) Zdjąłem pokrywę od spodu i w środku na całej płytce jest sadza więc przypuszczam że coś się spaliło. Pewnie schematu elektroniki w tej pompce nie macie? Może dało by się ją naprawić ( ma 2 wyjścia na przewody i trzy wejscia na kości przyłączeniowe) firma to VDO Swiss made

Już do wszystkiego doszedłem pompka nie pompuje, a dokładnie rozleciał się wirnik !!! Mam takie pytanie czy da się dokupić sam wirnik do pompki ????

Nie wiem czy da się dokupić - zapytaj w ASO, jeżeli tam się da to pewnie w sklepach motoryzacyjnych też będą mieli oryginał lub jakiś zamiennik. Jeżeli będziesz miał problemy to na Allegro widziałem kiedyś zestaw elektrycznego zamka do AUDI - ale to już nie to wykonanie... Powodzenia